La compañía milanesa ha publicado las fechas de las diez citas de prueba con llantas bajas que se usarán en 2021, diluidas en 18 días. Los 10 equipos se han unido con diferentes planes: Ferrari, Mercedes y Red Bull estarán ocupados durante tres días y serán los únicos en probar bajo la lluvia.
Pirelli ha publicado el calendario de pruebas 2020 que se dedicará al desarrollo de los neumáticos de 18 pulgadas que entrarán en vigencia a partir del campeonato mundial de 2021 en los nuevos monoplazas. Habrá diez citas programadas que se llevarán a cabo en dieciocho días hábiles en un período entre febrero y octubre con el compromiso diferenciado de los diez equipos que participan en el campeonato mundial.
Ferrari ya completó ayer la primera sesión en Jerez de la Frontera, donde Charles Leclerc cubrió 130 vueltas de la pista andaluza con el mula Ferrari, es decir, un SF90 que se ha modificado especialmente en la geometría de la suspensión, en el sistema de frenado y en la carga aerodinámica reducida a los valores que expresarán las máquinas 2021.
El equipo de Cavallino también será el primero en volver a trabajar el 5 de marzo en Fiorano con la primera ronda dedicada a los neumáticos para mojado. Pirelli ha programado tres días para la deliberación de los neumáticos para lluvia y en este trabajo específico ha involucrado solo a los tres mejores equipos, ya que Red Bull y Mercedes entrarán en acción en el Paul Ricard, la otra pista junto con la de Ferrari que está diseñado con riego de agua.
Ferrari estará ocupado durante un total de tres días, como Mercedes y Red Bull. Alfa Romeo, McLaren, Racing Point, Renault y Williams estarán activos durante dos sesiones, mientras que Alpha Tauri y Haas se unirán con una participación. Corresponderá al equipo estadounidense cerrar el ciclo inmediatamente después del GP de Japón en Suzuka.
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