Ir al contenido principal

Análisis de temporada: Red Bull


Red Bull tiene una gran pareja de pilotos. Los fallos mecánicos y de pilotaje lo han relegado en la lucha por el campeonato. Problemas internos de los pilotos han dado a la salida de Ricciardo que se siente y el equipo se lo ha hecho notar el segundo piloto.
Daniel Ricciardo
Puntos en el campeonato: 118 (5º lugar)
Adelante en calificación: 3 de 12
Adelante en la carrera: 5 de 10, 2 DNF dobles
Mejor resultado: 1º (en dos carreras)

Max Verstappen
Puntos en el campeonato: 105 (6º lugar)
Por delante en la calificación: 9 de 12
Adelante en la carrera: 5 de 10, 2 DNF dobles
Mejor final: 1º (en una carrera)

Análisis: Es un ejemplo perfecto de experiencia madura versus talento crudo, este es uno de los emparejamientos más cercanos en la grilla de 2018. Tanto Daniel Ricciardo como Max Verstappen han ganado carreras esta temporada (el único equipo en la parrilla para tener dos ganadores diferentes) con Ricciardo avanzando en los puntos gracias a su segunda victoria del año en Mónaco para igualar su éxito anterior. Sin embargo, es Verstappen quien tiene la ventaja en lo que respecta a la calificación, donde ha estado por delante de su compañero de equipo el 75 por ciento del tiempo (aunque las penalizaciones de cuadrícula tienen ese factor). Es una pena que la asociación no continúe. en otra temporada porque es una de las batallas más parejas de compañeros de equipo, y es realmente imposible convocar a un piloto por sobre el otro.

Comentarios

Entradas populares de este blog

El C44 le empieza dar vida a Audi

  En el espléndido Gran Salón del Guildhall de Londres, un castillo inglés que data del siglo XV, Sauber abre el interludio que separa la era Alfa Romeo de la era Audi con la presentación del C44, el primer monoplaza del nuevo equipo.

Ferrari va por un peso pesado de Red Bull

  El caso Horner podría allanar el camino hacia Maranello para una de las caras de Red Bull: Ferrari lo intenta, el ingeniero duda. Hablamos de Pierre Waché. El número dos del departamento de diseño del equipo austríaco.

Bottas: “El nuevo C44 definitivamente se siente diferente"

El auto de 2024 del equipo Stake F1 se presentó en el entorno histórico del Guildhall de Londres, pero no tenía nada de convencional ni formal.  Había cierta inquietud en el evento, la sensación de estar al comienzo de una nueva era, de ser testigo del nacimiento de una nueva forma de competir.