George Russell recuperó protagonismo en el Gran Premio de los Países Bajos y consiguió la pole para la carrera Sprint en una clasificación extremadamente ajustada. Norris fue segundo, Leclerc tercero y Antonelli terminó quinto.
Zandvoort volvió a entregar una clasificación al límite. George Russell se quedó con la primera posición para la Sprint del Gran Premio de los Países Bajos después de marcar un 1:11.567, superando a Lando Norris por apenas 41 milésimas.
La igualdad fue absoluta en la parte delantera. Charles Leclerc colocó a Ferrari en la tercera posición, a solo 55 milésimas del Mercedes, mientras que Oscar Piastri terminó cuarto, a 99 milésimas de Russell.
En otras palabras: los cuatro primeros quedaron separados por menos de una décima.
Russell vuelve a rugir
Después de un período en el que Mercedes había perdido parte de su ventaja, Russell necesitaba una actuación contundente. Y la consiguió justo cuando el campeonato entra en una fase decisiva.
El británico no solo consiguió la pole, sino que volvió a superar a su compañero de equipo, algo especialmente importante teniendo en cuenta la lucha interna por el rendimiento dentro de Mercedes.
Russell encontró la vuelta perfecta en un circuito en el que cualquier pequeño error puede costar varias posiciones. Su tiempo de 1:11.567 fue suficiente para dejar atrás a los dos McLaren y al Ferrari de Leclerc.
Norris se queda a las puertas
McLaren volvió a demostrar que tiene ritmo para luchar por las primeras posiciones.
Norris terminó segundo con un 1:11.608, apenas 41 milésimas por detrás de Russell. El MCL40 mostró especial fortaleza en el segundo sector, donde las curvas largas permitieron al McLaren aprovechar su rendimiento aerodinámico.
Sin embargo, el equipo de Woking perdió parte de esa ventaja en los sectores primero y tercero, donde la eficiencia aerodinámica terminó siendo determinante.
Piastri, por su parte, quedó cuarto, a menos de una décima de la pole.
Ferrari aparece en el momento justo
La gran noticia para Ferrari fue el tercer puesto de Charles Leclerc.
El monegasco terminó a solamente 55 milésimas de Russell y consiguió colocar al SF-26 en la segunda fila.
Las mejoras introducidas en la zona inferior del monoplaza parecen haber dado sus frutos, permitiendo a Ferrari acercarse a Mercedes y McLaren en una clasificación donde cada centésima tenía un valor enorme.
Lewis Hamilton, en cambio, tuvo una jornada más complicada y terminó séptimo, a 624 milésimas de la pole.
Antonelli, quinto y con margen para mejorar
Kimi Antonelli terminó quinto con el segundo Mercedes, pero la diferencia respecto a Russell fue considerable: 227 milésimas.
El italiano perdió especialmente en el tercer sector, donde su vuelta no fue tan limpia como la de su compañero. Al tratarse de una clasificación tan apretada, ese pequeño error terminó costándole varias posiciones.
La buena noticia para Antonelli es que el ritmo del Mercedes está claramente ahí. La mala es que Russell demostró que, en Zandvoort, todavía hay margen para extraer más rendimiento del W17.
Verstappen, sexto ante su público
Max Verstappen tendrá que remontar si quiere luchar por la victoria en la Sprint.
El piloto de Red Bull terminó sexto con un tiempo de 1:12.094, a 527 milésimas de Russell.
No es la posición ideal para el neerlandés, especialmente en su Gran Premio de casa, aunque la carrera Sprint ofrecerá una nueva oportunidad para recuperar terreno.
Gasly sorprende con Alpine
Pierre Gasly consiguió una destacada octava posición, colocando al Alpine entre los diez primeros.
El francés terminó por delante de Gabriel Bortoleto y Arvid Lindblad, quienes completaron el top 10.
Liam Lawson también dejó una nota positiva. El neozelandés pasó por primera vez la Q1 con un Red Bull y terminó undécimo, justo por delante de Yuki Tsunoda.
Un desastre para Sainz y Alonso
En la zona baja de la clasificación aparecieron varias sorpresas.
Carlos Sainz quedó eliminado en la Q1 y partirá desde la decimoctava posición. El piloto de Williams sufrió especialmente en el tercer sector, donde perdió tiempo en la chicane y en las curvas largas.
Fernando Alonso tuvo todavía más problemas. El asturiano terminó último, aunque su resultado estuvo condicionado por un fallo en el sistema de despliegue del alerón móvil, que no funcionó correctamente durante toda la sesión.
También Lance Stroll, Valtteri Bottas y Sergio Pérez quedaron fuera de los puestos de cabeza.
La Sprint promete una batalla espectacular
Con Russell, Norris, Leclerc y Piastri separados por menos de una décima, la carrera Sprint podría convertirse en una auténtica batalla desde la primera curva.
Mercedes tiene la primera posición, McLaren cuenta con dos coches en las cuatro primeras plazas y Ferrari vuelve a aparecer en la lucha.
Y detrás, Verstappen partirá sexto con una misión clara: recuperar posiciones delante de su público.
Zandvoort ya dejó su primera advertencia del fin de semana: nadie tiene margen para relajarse.
Clasificación para la Sprint
- George Russell – Mercedes – 1:11.567
- Lando Norris – McLaren – +0.041
- Charles Leclerc – Ferrari – +0.055
- Oscar Piastri – McLaren – +0.099
- Kimi Antonelli – Mercedes – +0.227
- Max Verstappen – Red Bull – +0.527
- Lewis Hamilton – Ferrari – +0.624
- Pierre Gasly – Alpine – +1.011
- Gabriel Bortoleto – Audi – +1.016
- Arvid Lindblad – Racing Bulls – +1.170
La Sprint de Zandvoort tendrá a Russell en primera posición, pero con cuatro coches prácticamente pegados. La batalla por la victoria está servida.
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