El australiano Jack Doohan continuará ligado a la Fórmula 1 en 2026. Este martes, el Haas F1 Team confirmó su incorporación como piloto reserva, después de una etapa breve y turbulenta en Alpine F1 Team, donde disputó apenas siete Grandes Premios durante la temporada 2025.
Doohan fue apartado de la estructura de Enstone a mitad de año y reemplazado por el argentino Franco Colapinto, lo que puso un freno prematuro a su primera experiencia completa en la categoría reina. Ahora, Haas le ofrece una nueva oportunidad para mantenerse dentro del paddock y seguir construyendo su futuro en la F1.
El australiano compartirá el rol de piloto reserva con el japonés Ryō Hirakawa, habitual en competiciones de resistencia y cada vez más integrado en programas de Fórmula 1.
“Estoy encantado de unirme a TGR Haas F1 Team. Es el lugar ideal para continuar mi carrera en la Fórmula 1”, señaló Doohan en el comunicado oficial.
“Agradezco al equipo por la oportunidad de crecer y afrontar juntos el gran desafío que representa 2026. Tengo muchas ganas de empezar a trabajar y aportar para una temporada exitosa”.
Por su parte, el director del equipo, Ayao Komatsu, valoró tanto el talento como la experiencia previa del piloto:
“Estoy personalmente muy entusiasmado con la llegada de Jack. Tiene un historial deportivo sólido y ya sabe lo que implica ser piloto reserva en Fórmula 1. Mantenerse preparado y adaptarse a la dinámica del equipo no es sencillo, especialmente para alguien que sigue con hambre de volver a competir”.
Haas mira al futuro con ambición
La escudería estadounidense afronta 2026 en un contexto clave: será su décima temporada en la parrilla y coincidirá con el inicio del nuevo reglamento técnico. Haas busca capitalizar este cambio apoyándose en el refuerzo de su alianza con Toyota, iniciada en 2024, y en la incorporación de un simulador propio de “driver-in-loop”, una herramienta que hasta ahora dependía en gran medida de Ferrari.
Tras finalizar octavos en el Campeonato de Constructores 2025 —un puesto menos que en 2024, pero con su mayor cosecha de puntos desde 2018—, el equipo quiere dar un salto cualitativo. El cuarto puesto de Oliver Bearman en México fue uno de los grandes hitos del año, igualando el mejor resultado histórico de Haas en F1.
Con Doohan en el radar y un proyecto técnico renovado, Haas se prepara para una nueva era. Y sí, 2026 promete… como mínimo, no aburrir a nadie. 🏎️💨
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