Neumáticos, adaptabilidad y un reglamento que promete sacudirlo todo
La Fórmula 1 de 2026 ya asoma en el horizonte y, según muchos dentro del paddock, no será una simple evolución: será un salto al vacío. Nuevos motores, nueva aerodinámica, menos certezas y cero referencias claras. En ese escenario, Fred Vasseur, jefe de Scuderia Ferrari, lo tiene claro: adaptarse rápido será tan importante como tener velocidad pura.
En una extensa entrevista concedida a L’Equipe, Vasseur dejó varias pistas sobre cómo se prepara Ferrari para el mayor cambio reglamentario que haya vivido la categoría reina.
🔧 Un reglamento nuevo… y muchas incógnitas
El primer gran desafío, según Vasseur, fue entender el reglamento. No interpretarlo por arriba, sino desmenuzarlo pieza por pieza.
Ferrari lleva años trabajando en la unidad de potencia 2026, incluso antes de la llegada del actual director francés. El enfoque fue claro: desarrollar varios conceptos en paralelo, probarlos y recién después elegir un camino definitivo.
El problema, como siempre en F1, es el tiempo: algunas piezas del motor tienen plazos de fabricación larguísimos, mientras que el chasis permite mayor flexibilidad y reacción.
Ferrari, como el resto, juega una partida de ajedrez… pero con el tablero moviéndose solo.
🛞 Neumáticos: el factor silencioso que puede cambiarlo todo
Si hay un punto donde Vasseur puso el acento, fue en los neumáticos. Y no es casualidad.
Los nuevos Pirelli 2026 apenas pudieron probarse en Abu Dhabi… y usando un coche de 2025. Es decir: datos incompletos.
¿Por qué son tan importantes? Porque los neumáticos condicionan absolutamente todo:
Si el coche tiene mucho agarre, el sistema híbrido sufre.
Si el agarre es bajo, los pilotos levantan antes… y el coche cambia por completo su comportamiento.
En pocas palabras: sin entender los neumáticos, no se entiende el coche.
🧠 Adaptabilidad: la palabra clave de 2026
Vasseur no se anda con promesas grandilocuentes. Para él, el inicio de la temporada 2026 será una fase de aprendizaje acelerado.
A diferencia de años anteriores, donde el orden competitivo se mantenía bastante estable desde los tests, en 2026 todo puede cambiar:
Lo que funcione en Barcelona puede no servir en Suzuka
Lo que parezca mediocre en los primeros tests puede convertirse en oro dos carreras después
Cada sesión, cada GP y cada actualización puede alterar el mapa competitivo. Y ahí entra en juego la capacidad de reacción de los equipos.
Ferrari apunta a llegar fuerte a las primeras carreras clave —Baréin y Miami— con la mente abierta y la capacidad de decir:
“No lo habíamos pensado… pero ahora sí”
🏁 Ferrari ante una oportunidad histórica
El mensaje de Vasseur es claro y honesto: nadie tiene la verdad absoluta sobre la F1 2026.
Pero en un campeonato que se adentra en terreno desconocido, Ferrari quiere estar entre los equipos que aprenden más rápido.
Velocidad, sí.
Innovación, también.
Pero sobre todo, adaptabilidad.
Porque en 2026, el que tarde en reaccionar… se queda mirando el Mundial por el retrovisor.
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