Primer test serio del campeón tras 100 días fuera por lesión
Marc Márquez vuelve a la acción. Casi cien días después de la caída en Indonesia que le fracturó el hombro derecho, el campeón del mundo 2025 regresa al asfalto… pero de manera controlada, inteligente y con la mirada de medio paddock encima.
Este jueves y viernes, el español entrenará en el Aspar Circuit de Guadassuar, un trazado que se ha convertido en el nuevo lugar de peregrinaje para muchos pilotos de élite. Allí trabajará sobre una Ducati Panigale V2 especialmente preparada, con el objetivo de medir sensaciones y recuperar confianza antes de volver a una MotoGP.
A su lado estará Álex Márquez, también con una Ducati de calle, y varios pilotos que podrían sumarse a las tandas privadas. Incluso Michele Pirro, probador de Ducati, estará presente para aportar experiencia técnica.
Pero la presencia que realmente llama la atención es la de Davide Tardozzi, team manager de Ducati, que viaja específicamente para supervisar el primer contacto serio de Marc en pista desde la operación. Ducati también enviará personal técnico, lo que subraya la importancia del ensayo.
De la Panigale V2 a la V4: paso a paso
Márquez arrancará con la Panigale V2, una moto más amable físicamente que la V4, aunque sigue siendo una bestia de 155 CV y 176 kg.
La V4S, más exigente, queda en segundo plano por ahora: 1.103 cc, casi 220 CV y 123 Nm… demasiada carga para un hombro recién recuperado.
El plan es progresivo, prudente y estratégico: primero sensaciones, luego velocidad.
Objetivo: Portimao
Si la prueba en Valencia sale bien, Marc tiene en agenda un posible test en Portimao a finales de enero, junto al equipo Ducati de Superbike.
Allí podría subirse a la Panigale V4S, en un entorno más abierto y con más referencias. Fue en ese mismo test —dos años atrás— donde Franco Morbidelli sufrió un accidente brutal que lo dejó inconsciente, y los hermanos Márquez fueron los primeros en auxiliarlo.
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