Tres estilos, tres filosofías y muchas ganas de pelea en 2026
El circo de MotoGP arrancó el año sacando brillo a las cámaras con la presentación de tres motos que no pasaron desapercibidas: Aprilia, VR46 y Prima Pramac. Cada una mostró una identidad propia, una intención clara y una estética que ya hace soñar con duelos al límite. Porque sí, todavía ni encendieron motores… pero ya estamos todos analizando alerones como si fuéramos ingenieros aerodinámicos de madrugada.
Aprilia RS-GP: más afilada que nunca
Aprilia volvió a plantarse con actitud de marca grande, mostrando una RS-GP visualmente agresiva y técnicamente más refinada.
La línea aerodinámica se ve más limpia pero más afilada, con alerones laterales que parecen cuchillas listas para cortar el aire. El colín recibió trabajo para mejorar el flujo y la tracción —uno de esos puntos donde la moto ya venía fuerte, pero ahora quiere consolidarse.
El negro mate con toques rojos no decepciona: la moto transmite seriedad, velocidad y un “a ver quién se me anima”.
VR46: sobriedad, ADN Rossi y diseño fino
El equipo VR46 presentó una moto con una estética más contenida y elegante, pero sin perder ese detalle amarillo fluorescente que hace imposible confundirla.
Las líneas son más simples, menos saturadas, transmitiendo sensación de limpieza y equilibrio. Aerodinámicamente no mostraron locuras nuevas, pero sí una integración de componentes bien pensada.
Una moto con vibra de: “no presumimos… pero sabemos que somos rápidos”.
Prima Pramac: la más llamativa del día
Pramac nunca pasa desapercibida, pero esta vez se superaron. El color púrpura domina con presencia absoluta y la convierte en la moto más visualmente atrevida de las tres.
Basada en la Ducati con especificaciones muy cercanas a la oficial, trae un paquete aerodinámico serio: alerones prominentes, nuevas tomas y un carenado que respira eficiencia.
Además de rápida, parece diseñada para brillar hasta en una noche sin luna.
Conclusión: tres armas listas para la guerra
Las tres motos dejaron con sensaciones claras:
Aprilia se pone seria y apuesta fuerte a la agresividad técnica.
VR46 mantiene solidez y personalidad sin exagerar.
Pramac es la reina del impacto visual con ambición de fábrica.
Si esto es solo el comienzo, lo que viene promete ser una temporada donde cada detalle contará… y donde el diseño va a ser tan comentado como la clasificación del sábado.
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