Alpine deja señales positivas

Baréin volvió a mostrar su versión más abrasadora y desafiante en el primer día de actividad oficial. Pierre Gasly cerró segundo en los Libres 1, pero aclaró que la sesión no fue muy representativa. Jack Doohan, por su parte, reconoció que aún no está del todo cómodo con el auto.

El rendimiento con neumáticos blandos dejó tarea para el equipo, que ahora se concentra en encontrar ese extra clave en una parrilla donde los márgenes son mínimos. “Tenemos que entender mejor los compuestos”, señaló Gasly. Doohan fue directo: “Cada detalle cuenta si queremos estar en Q3”.

Pierre Gasly: “Las condiciones fueron muy diferentes a las que tuvimos durante los test de pretemporada aquí en Baréin. En los Libres 1 hacía muchísimo calor y la pista tenía muy poca adherencia durante toda la sesión. Fue bastante agradable terminar segundo, aunque esa sesión no fue muy representativa por varias razones. En los Libres 2, al principio las sensaciones con los neumáticos duros eran buenas, pero con los blandos tuvimos más problemas. Es importante que entendamos mejor este compuesto y cómo optimizarlo en una vuelta lanzada. El grupo está extremadamente ajustado y sigo siendo optimista respecto a nuestro progreso para mañana. Vamos a trabajar duro y asegurarnos de que todo encaje perfectamente mañana por la noche.”

Jack Doohan: “Fue un buen día de pruebas aquí en Baréin. Tuvimos algunos problemas en los Libres 1 y en los Libres 2 tampoco me sentí del todo satisfecho. La parrilla está tan apretada que hay varios coches separados por apenas dos décimas, así que cualquier pequeño detalle será clave, especialmente en la dura lucha por entrar en la Q3. Seguimos enfocados y vamos a seguir trabajando para encontrar mejoras. Tenemos muchos datos útiles que analizar esta noche, tanto con poca como con mucha carga de combustible, y con los tres compuestos de neumáticos. Mañana, en los Libres 3, volverá a hacer calor como en la primera sesión de hoy. Será cuestión de afinar detalles, entender los neumáticos y sacar el máximo de nuestro paquete cuando más cuente.”