"Fue un fin de semana en el que pasaron muchas cosas porque la superficie de la pista estaba muy resbaladiza", comienza Tanabe tras el GP de Turquía. "Además, la calificación y la carrera llegaron hasta el final en condiciones de lluvia. Incluso en una situación así, el ritmo de Red Bull no fue malo, pero no pudimos terminar la carrera como esperábamos y terminamos en sexto y séptimo lugar''.
A Tanabe no le sorprendió que la salida no fuera fácil en Red Bull. “Fue claramente un desafío para nosotros. Al final, ambos coches fueron lentos en la partida". Tanto Verstappen como Albon tuvieron dificultades para arrancar cuando se apagaron las luces rojas. "No se trataba solo del chasis del automóvil, sino también de los diversos controles, incluida la unidad de potencia", dijo Tanabe.
Cuando se le preguntó por qué Red Bull tuvo dificultades para calificar con los intermedios, pero aún así logró lograr el período más largo con este neumático durante la carrera, Tanabe responde: 'Pregúntele al equipo. La clasificación fue una carrera corta y la carrera fue un período más largo. Hay una diferencia. Y cuando se trata de carreras, es demasiado arriesgado desviarse de la estrategia a menos que haya una gran diferencia. También en ese sentido, la situación entre la clasificación y la carrera fue diferente".
Tanabe dice que no está tan frustrado como Verstappen. "No me sentí tan frustrado. Max lo intentó todo y estaba en su propio juego, pero sentí que ese era el límite. Uno esperaría que tuviéramos la fuerza, pero en lugar de cometer grandes errores, mostró principalmente debilidades. Ese es el problema y ciertamente hay margen de mejora”, concluye Tanabe.
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