Mucho se especula y él se envuelve en silencio, ese es Ott Tänak. El contrato del estonio de 31 años expira al final de la temporada en Toyota. Normalmente, los contratos importantes están vigentes en esta etapa. No es así en el claro líder del campeonato y seis veces ganador de la temporada.
¿Pero por qué Tänak está en silencio?.¿Esperará la penúltima carrera en España y luego podrá aumentar significativamente su valor de mercado con la posible victoria temprana del título?. Bastante concebible y realista, por supuesto, comprensible. Él sabe que tiene las mejores cartas con el jefe del equipo Toyota, Tommi Mäkinen, y los japoneses no son particularmente mezquinos sobre el salario.Por supuesto, puedes jugar ofertas y demandas uno contra el otro y fortalecer sus propias demandas. Un proceso bastante habitual. Que se quede con Toyota, es probablemente la suposición más fuerte y más posible que ya puede confirmarse en España.
También se sabe que a Malcolm Wilson solo le gusta tener a Tänak en su equipo, pero ¿a qué precio?. Pero Wilson también puede hacer maravillas, ver el sorprendente compromiso de Sébastien Ogier. Huyndai también se acercó al estonio y ya ha dado la bienvenida. Pero ahora la intención de Hyundai ha disminuido y Dani Sordo ha extendido el contrato por un año hasta finales de 2020.
Pero en Hyundai, Andreas Mikkelsen es un candidato inestable cuyo lugar Craig Breen junto a Thierry Neuville le gustaría tomar. Sébastien Loeb ha firmado un acuerdo con Huyndai hasta fines de 2020, luego de su cita sorpresa. En Hyundai difícilmente habría espacio para Tänak.
La mejor opción para Tänak con buenas condiciones sería Toyota. España es donde debe tomarse la decisión, que no debe ser insignificante para Jari-Matti Latvala, Andreas Mikkelsen, Kris Meeke y Craig Breen.
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