Andrea Stella no se cree del todo las dificultades presupuestarias que Mercedes ha señalado y espera que el equipo de Toto Wolff responda con nuevas actualizaciones al ver cómo sus rivales se acercan.
McLaren cerró el Gran Premio de Países Bajos con una victoria de Lando Norris y una sensación positiva de cara a la segunda mitad del campeonato. Sin embargo, Andrea Stella sabe que el panorama puede cambiar rápidamente.
El jefe de McLaren considera que el rendimiento entre McLaren, Ferrari y Mercedes fue extremadamente parejo en Zandvoort y que los neumáticos tuvieron un papel determinante en el resultado.
Según Stella, el compuesto duro fue especialmente complicado de gestionar y Norris consiguió sacar una ventaja importante gracias a su capacidad para entender y utilizar ese neumático.
“Creo que este es su terreno natural. Son condiciones donde puede expresar su estilo de conducción natural.”
Stella también destacó el trabajo realizado por McLaren para mejorar tanto el coche como la comprensión del comportamiento de los neumáticos.
Monza será una prueba completamente diferente
A pesar de las dos últimas victorias, Stella evita hablar de McLaren como favorito para lo que queda de temporada.
El italiano insiste en que el equipo debe ir carrera a carrera, y la próxima parada será especialmente importante: Monza.
El circuito italiano presenta características muy diferentes a Zandvoort y podría exponer algunas debilidades del MCL40.
Stella reconoce que la resistencia aerodinámica y la frenada no siempre han sido puntos fuertes del monoplaza.
“Sabemos que la resistencia aerodinámica no es necesariamente un punto fuerte de nuestro coche, al igual que la frenada.”
Por eso, una buena actuación en Monza podría convertirse en una señal importante para McLaren.
“Si podemos confirmar nuestras mejoras en Monza, entonces podremos afrontar el resto de la temporada con optimismo.”
Stella no compra el discurso de Mercedes
Pero la declaración más llamativa llegó cuando le preguntaron por las dificultades presupuestarias de Mercedes.
Toto Wolff ha insistido en que el equipo ya no dispone del mismo margen económico para continuar desarrollando el W17.
Stella, sin embargo, no parece convencido.
“Me gustaría creerte, pero la verdad es que no.”
El jefe de McLaren explicó que las nuevas reglas relacionadas con las unidades de potencia de 2027 permitirían cierto margen adicional dentro de los cálculos de reducción de costes de 2026.
Y, en su opinión, eso podría permitir a Mercedes continuar llevando mejoras a pista.
“Estoy seguro de que habrá mejoras”
Stella fue todavía más directo al hablar sobre lo que espera de Mercedes durante la segunda mitad del campeonato.
El italiano considera que Mercedes probablemente tiene más rendimiento guardado en el coche diseñado durante el invierno del que actualmente está mostrando en pista.
“Estoy seguro de que el coche diseñado durante el invierno es mucho más rápido que el que tienen en pista.”
Y cuando Mercedes vea que McLaren y sus rivales se acercan, Stella cree que la reacción será inevitable.
“Estoy seguro de que Mercedes, al ver a sus rivales subir el listón, aprovechará ahora el desarrollo.”
Para McLaren, la situación es clara: la pelea por el campeonato todavía está lejos de estar definida.
Norris ganó en Zandvoort, McLaren ha encontrado rendimiento y Ferrari continúa cerca. Mercedes, mientras tanto, podría estar preparando su propia respuesta.
La pregunta ahora no es solamente quién es más rápido hoy.
La verdadera batalla será quién consiga desarrollar mejor su coche en las próximas carreras.
Y Stella parece tener bastante claro que Mercedes todavía guarda cartas bajo la manga. 🏎️🔥
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