George Russell convirtió su pole en una victoria impecable en el Sprint del Gran Premio de los Países Bajos. Charles Leclerc terminó segundo y Lando Norris completó el podio, mientras la lluvia llegó en el último giro para añadir tensión al cierre.
George Russell fue el gran protagonista del Sprint en Zandvoort. El piloto de Mercedes controló la carrera prácticamente de principio a fin y consiguió una victoria sin sobresaltos, aprovechando a la perfección la pole position que había conseguido.
Charles Leclerc terminó segundo con Ferrari, mientras que Lando Norris completó el podio después de defenderse hasta los últimos metros de un Kimi Antonelli que terminó cuarto.
Pero la carrera tuvo varios puntos de interés.
Russell, en otra dimensión
Desde la largada, Russell mantuvo la primera posición y rápidamente comenzó a construir una ventaja superior al segundo sobre Norris.
Mercedes mostró un ritmo sólido y el británico pudo administrar la diferencia durante buena parte de la prueba. Norris intentó acercarse, pero nunca consiguió colocarse realmente en posición de ataque.
Russell cruzó la bandera a cuadros con 1,360 segundos de ventaja sobre Leclerc, confirmando que Mercedes tenía un paquete muy competitivo para el Sprint.
Leclerc apuesta por los blandos… y termina segundo
Charles Leclerc fue el único piloto de los diez primeros que decidió utilizar neumáticos blandos, una estrategia que inicialmente parecía arriesgada.
Con el paso de las vueltas, Ferrari comenzó a sufrir el desgaste de los neumáticos, pero Leclerc consiguió mantenerse en la pelea.
En el tramo final, el monegasco aprovechó las dificultades de Norris y realizó una maniobra decisiva en la primera curva para arrebatarle la segunda posición.
Una vez adelante, Leclerc consiguió mantener el puesto hasta la bandera a cuadros.
Norris resiste a Antonelli
Lando Norris tuvo problemas importantes con el eje trasero de su McLaren durante la segunda mitad del Sprint.
El británico incluso comunicó por radio que prácticamente se había quedado sin rendimiento en la parte trasera del monoplaza.
Eso permitió que Leclerc se acercara y posteriormente completara el adelantamiento.
Pero Norris todavía tuvo que defenderse de Kimi Antonelli.
El italiano llegó pegado a la McLaren en la última vuelta, aprovechando también las dificultades de Norris, aunque finalmente no encontró el espacio necesario para intentar el adelantamiento.
Antonelli terminó cuarto, apenas 0,385 segundos por detrás de Norris.
Verstappen, sexto
Max Verstappen no tuvo el ritmo necesario para luchar por el podio.
El piloto de Red Bull terminó sexto, por detrás de Oscar Piastri y a más de diez segundos del ganador.
Sin embargo, su RB22 mostró un comportamiento más competitivo en ritmo de carrera que durante la clasificación, algo que podría resultar importante pensando en la carrera principal.
Lewis Hamilton, por su parte, terminó séptimo con Ferrari y sumó dos puntos.
Alonso, lejos de la pelea
Fernando Alonso tuvo un Sprint complicado.
El piloto de Aston Martin salió desde el pit lane después de las modificaciones realizadas en su monoplaza y terminó 18º, a más de un minuto de Russell.
Lance Stroll tampoco pudo acercarse a la zona de puntos y finalizó 17º.
Para Aston Martin, el resultado vuelve a poner de manifiesto las dificultades que atraviesa el equipo en Zandvoort.
La lluvia llegó justo al final
La carrera terminó con un ingrediente adicional.
La lluvia comenzó a caer con mayor intensidad durante la última vuelta, aunque llegó demasiado tarde como para alterar las posiciones delanteras.
Russell, Leclerc, Norris y Antonelli pudieron cruzar la línea de meta sin mayores complicaciones.
George Russell se queda así con los ocho puntos del Sprint y Mercedes vuelve a demostrar su fortaleza en Zandvoort. Ferrari, mientras tanto, se marcha con una segunda posición que puede resultar especialmente valiosa de cara al Gran Premio.
Y ahora queda la gran pregunta: ¿podrá Russell repetir la actuación en la carrera principal o Ferrari y McLaren tendrán una respuesta?
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