Luca Marini será piloto de Tech3 KTM a partir de la temporada 2027 de MotoGP.
Luca Marini vestirá los colores de Tech3 KTM desde la temporada 2027 de MotoGP. El italiano ha firmado un acuerdo con la estructura francesa, equipo satélite de KTM, en una operación oficializada después de varios meses de rumores sobre su futuro tras tres temporadas con Honda.
Será un nuevo desafío para el medio hermano de Valentino Rossi, que todavía busca conseguir su primera victoria en la categoría reina y que no sube al podio desde 2023.
“Luca es un piloto al que seguimos de cerca desde hace bastante tiempo. Estamos muy contentos de darle la bienvenida a Tech3 a partir de 2027. Tiene mucha experiencia, pero también la mentalidad y el enfoque necesarios para el proyecto que estamos construyendo”, explicó Guenther Steiner, propietario del equipo.
Steiner también destacó que 2027 representará una profunda renovación para MotoGP y que contar con un piloto experimentado será fundamental para afrontar esta nueva era.
De la VR46 Academy a MotoGP
Marini llegó a MotoGP en 2021 después de pasar por las categorías inferiores y formar parte de la VR46 Academy.
Su primera temporada en la categoría reina fue de aprendizaje, aunque mostró una evolución progresiva.
En 2022 se incorporó oficialmente al Mooney VR46 Racing Team, compartiendo equipo con Marco Bezzecchi. Allí comenzó a acercarse al grupo delantero y consiguió encadenar resultados dentro del top 10.
Pero 2023 marcó un punto de inflexión en su carrera.
El italiano consiguió su primer podio en MotoGP en Austin y posteriormente logró su primera pole position en Indonesia.
En Qatar protagonizó uno de sus mejores fines de semana en la categoría reina: consiguió la pole y terminó tercero tanto en el Sprint como en la carrera principal.
Marini cerró aquel campeonato en la octava posición, consolidándose como un piloto sólido y competitivo dentro del grupo Ducati.
El desafío de Honda
Después de aquella gran temporada, Honda apostó por Marini para reemplazar a Marc Márquez en su equipo oficial.
El italiano firmó un contrato de dos años y se unió a Joan Mir con la misión de contribuir al proceso de reconstrucción de la marca japonesa.
Sin embargo, su adaptación a la Honda RC213V fue complicada y los resultados tardaron en llegar.
En 2025 también tuvo que lidiar con una lesión sufrida durante las pruebas de Suzuka.
En 2026 continúa junto a Honda y Joan Mir, con el objetivo de volver a luchar por los podios.
Aunque todavía no ha conseguido regresar al cajón, Marini ha destacado por su regularidad, ya que hasta el momento ha terminado todas las carreras dominicales de la temporada dentro de los puntos.
Un nuevo comienzo con KTM
El acuerdo con Tech3 KTM supone una nueva oportunidad para Marini.
El italiano tendrá que adaptarse a una nueva moto y a un nuevo equipo justo cuando MotoGP se prepara para una profunda transformación en 2027.
El equipo francés confía en que su experiencia sea importante para desarrollar la moto y afrontar los nuevos desafíos técnicos de la categoría.
Además, todo apunta a que Marini podría compartir garaje con el australiano Senna Agius, quien llegaría como rookie procedente de Moto2.
Para Luca Marini comienza así un nuevo capítulo de su carrera.
Nueva moto, nuevo equipo y una nueva oportunidad para demostrar que todavía puede volver a luchar por los grandes resultados en MotoGP. 🏁🔥
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