El equipo de Noale quiere que Marco Bezzecchi vuelva a ser el piloto que brilló al comienzo de la temporada y apuesta por una estrategia clara: quitarle presión y ayudarlo a controlar su energía.
Marco Bezzecchi comenzó la temporada como uno de los grandes protagonistas de MotoGP. El piloto de Aprilia encadenó tres victorias consecutivas y posteriormente volvió a subir a lo más alto del podio en Mugello, convirtiéndose en una de las principales referencias del campeonato.
Sin embargo, después de aquella victoria, todo cambió.
Una complicada sucesión de accidentes en Balaton Park, Assen y Sachsenring, además de la suspensión que le impidió disputar el Gran Premio de Brno, hicieron que Bezzecchi perdiera terreno en la clasificación y atravesara uno de los momentos más difíciles de su temporada.
Un momento complicado para Bezzecchi
El propio piloto italiano reconoció que aquella etapa fue especialmente dura, tanto desde el punto de vista físico como mental.
Las lesiones en el hombro y la rodilla se sumaron a los problemas derivados de varias caídas fuertes. En Sachsenring, además, otro accidente terminó agravando su situación física.
Bezzecchi pasó de estar en lo más alto de la clasificación a caer hasta la cuarta posición del campeonato.
Pero Aprilia decidió no responder aumentando la presión sobre su piloto.
Todo lo contrario.
La estrategia de Aprilia: quitar presión
Paolo Bonora, director del equipo Aprilia, explicó que la prioridad ahora es conseguir que Bezzecchi vuelva a pilotar con tranquilidad.
“Tenemos que tener cuidado al gestionar la larga carrera, especialmente con Marco, para que esté más tranquilo, no se presione a sí mismo e intente mantenerse en la lucha”, explicó Bonora.
El equipo considera que uno de los problemas de Bezzecchi fue intentar sacar demasiado rendimiento de situaciones en las que ya tenía potencial suficiente para ganar.
“Lo hemos visto cometer errores donde sentía que tenía un gran potencial, donde demostró que podía marcar los mejores tiempos y tener la ventaja para gestionar la carrera”, señaló el dirigente.
La solución, entonces, no pasa por exigirle todavía más.
Pasa por conseguir que vuelva a confiar en sí mismo.
“No crear expectativas”
Bonora fue especialmente claro al explicar la nueva filosofía de Aprilia.
“¿Cómo podemos asegurarnos de encontrar al Bezzecchi que mejor se adapte a su rendimiento? No creando expectativas, no presionándolo aún más”.
La idea es sencilla, pero puede resultar decisiva en una temporada tan larga: permitir que Bezzecchi vuelva a competir sin sentir que debe demostrar algo en cada vuelta.
El italiano ya sabe que tiene velocidad suficiente para luchar por victorias. Lo demostró durante la primera parte del campeonato.
Ahora necesita recuperar la regularidad.
Silverstone mostró el camino
El Gran Premio de Gran Bretaña fue una señal muy positiva.
A pesar de llegar todavía condicionado físicamente por sus lesiones, Bezzecchi consiguió terminar tercero en las dos carreras del fin de semana.
Los resultados no solo le devolvieron confianza, sino que también le permitieron recuperar la segunda posición del campeonato.
Además, Silverstone tenía un significado especial para él: allí había conseguido su primera victoria con Aprilia un año antes.
El piloto volvió a demostrar que, cuando consigue controlar sus emociones y pilotar sin forzar situaciones innecesarias, sigue siendo capaz de estar delante.
Un nuevo comienzo
Para Aprilia, el campeonato entra ahora en una especie de segunda etapa.
Bonora considera que esta parte de la temporada debe afrontarse como un nuevo comienzo para Bezzecchi.
La prioridad ya no es recuperar a toda costa los puntos perdidos. El objetivo es que el piloto vuelva a encontrar su mejor versión y se mantenga en la pelea hasta el final.
Bezzecchi sigue teniendo opciones en el campeonato y, después de todo lo ocurrido, el mensaje de Aprilia parece claro: no necesita convertirse en otro piloto. Necesita volver a ser el mismo Bezzecchi que sorprendió a MotoGP en Mugello.
Menos presión, más control y la confianza necesaria para atacar cuando realmente sea el momento.
Porque el campeonato todavía está abierto y Aprilia no piensa renunciar a la pelea.
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