El equipo estadounidense llega al Red Bull Ring decidido a reencontrarse con la consistencia que mostró al inicio de la temporada 2026
La Fórmula 1 desembarca este fin de semana en el espectacular Red Bull Ring para disputar el Gran Premio de Austria, octava cita del Campeonato Mundial 2026. Para TGR Haas F1 Team, la visita a Spielberg representa mucho más que otra carrera: es una oportunidad para dejar atrás la frustración de las últimas competencias y recuperar el nivel que le permitió sumar puntos en cuatro de las cinco primeras fechas del año.
Ubicado entre las montañas de Estiria, el Red Bull Ring es uno de los escenarios más particulares del calendario. Con apenas diez curvas y vueltas que rondan los 65 segundos, cualquier error puede resultar determinante. En clasificación, unas pocas décimas suelen separar varias filas de la parrilla, lo que convierte cada intento en una auténtica prueba de precisión.
Uno de los focos de atención del fin de semana estará en el piloto reserva Ryō Hirakawa, quien se pondrá al volante del VF-26 de Esteban Ocon durante la primera sesión de entrenamientos libres. El japonés, que ya participó en varias prácticas con Haas durante 2025, tendrá su primera experiencia con el monoplaza de esta temporada.
El director del equipo, Ayao Komatsu, destacó la importancia de las próximas semanas para la escudería:
"A pesar de la frustración por nuestros resultados en las dos últimas carreras, el beneficio de esta parte de la temporada es la cantidad de eventos que tenemos en un período relativamente corto. Nos dirigimos a otro doble encabezado con Austria y Gran Bretaña consecutivamente. Evidentemente son dos circuitos muy diferentes, pero ambos nos ofrecen una oportunidad para seguir desarrollando nuestra comprensión del VF-26."
"Vamos a poner a Ryō en el coche para la FP1 en Austria, por lo que será bueno recibir sus comentarios, ya que todavía no ha conducido el VF-26. Llega después de conseguir un podio en Le Mans con Toyota en el WEC, algo fantástico de ver, y ha sido una pieza clave de nuestro programa TPC esta temporada."
"Estamos deseando afrontar las próximas semanas con cuatro carreras en cinco fines de semana. Vamos a estar muy ocupados, pero ese es el desafío. Es imprescindible que sigamos mejorando operacionalmente y consigamos los resultados que sabemos que somos capaces de lograr. Después de haber puntuado en cuatro de las cinco primeras carreras, necesitamos encontrar nuevamente ese nivel de consistencia."
Hirakawa también mostró su entusiasmo ante la oportunidad:
"Antes que nada, me gustaría agradecer a TOYOTA GAZOO Racing y a TGR Haas F1 Team por esta oportunidad. Será mi primera sesión de FP1 de la temporada y hace bastante tiempo que no conduzco en el Red Bull Ring."
"Creo que es el circuito perfecto para conducir el VF-26 por primera vez porque tiene de todo: rectas, curvas lentas y rápidas, así que será una experiencia muy divertida. Estoy realmente emocionado y no veo la hora de subirme al coche, porque una sesión de práctica de 60 minutos pasa muy rápido."
"El objetivo será adaptarme al coche lo más rápido posible y recopilar la mayor cantidad de datos para poder ayudar al equipo de la mejor manera posible."
Por su parte, Ollie Bearman considera que el equipo debe aprovechar la experiencia acumulada en estos circuitos para dar un paso adelante:
"Mientras entramos en los dos últimos dobletes antes del parón, hay muchas cosas que debemos lograr como equipo para poder irnos al descanso satisfechos."
"Son circuitos que todos conocemos muy bien, así que debemos llegar a cada fin de semana con objetivos claros y, sencillamente, cumplirlos. Sé que todo el mundo está trabajando increíblemente duro. Siento que aprendemos y entendemos más cada día; ahora se trata de juntar todas las piezas de forma consistente."
"El Red Bull Ring es una pista muy divertida para conducir. Es una de las más rápidas del año y, además, el paisaje es una de las mejores partes del fin de semana. No competimos en ningún lugar más bonito."
Finalmente, Esteban Ocon destacó tanto el desafío deportivo como el ambiente especial que rodea a la prueba austríaca:
"Es bueno volver a competir en Austria, uno de los circuitos clásicos del calendario. El Red Bull Ring tiene una secuencia de curvas muy fluida, con importantes cambios de elevación, y es un placer conducir allí."
"La atmósfera en el campo austríaco también es muy especial y los aficionados siempre brindan un gran apoyo. Hemos preparado bien este fin de semana, trabajando con los ingenieros y en el simulador."
"Sabemos que tendremos que comenzar el fin de semana con fuerza, ejecutar todo de manera limpia y construir una buena base para la clasificación y la carrera."
Con un calendario exigente por delante y la necesidad de volver a sumar puntos con regularidad, Haas afronta el Gran Premio de Austria sabiendo que cada sesión será importante. En un circuito donde las diferencias son mínimas, el equipo estadounidense buscará convertir el trabajo realizado en resultados que le permitan recuperar impulso en la temporada 2026.
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