MotoGP | Pramac Yamaha completa un sólido primer día en Sepang, con foco en trabajo de fondo y adaptación

El Prima Pramac Yamaha MotoGP cerró el primer día del Test Oficial de Invierno en Sepang con una agenda clara: acumular kilómetros, analizar la fiabilidad general de la moto y evaluar el consumo de neumáticos en tandas largas, dejando de lado la búsqueda del tiempo a una vuelta.

Tanto Jack Miller como Toprak Razgatlioglu rodaron con configuraciones distintas a lo largo de la jornada, priorizando la recopilación de datos y el entendimiento del nuevo paquete técnico antes que la clasificación pura.

Miller: buenas sensaciones con una Yamaha “nueva, pero muy Yamaha”

Jack Miller finalizó 14º con un mejor tiempo de 1:58.252, tras completar 48 vueltas. El australiano destacó el enfoque metódico del día:

“Probamos muchos set-ups distintos para entender bien los pros y contras de cada cambio, en un trabajo muy de causa y efecto. También tocamos electrónica. El paquete base está ahí: se siente como una moto completamente nueva, pero sin perder la esencia Yamaha. La capacidad de giro y el tacto del tren delantero siguen siendo muy buenos”.

Miller reconoció que aún hay margen de mejora, pero subrayó que, para esta fase temprana, el rendimiento ya resulta prometedor.

Razgatlioglu, en plena adaptación: ergonomía como prioridad

Por su parte, Toprak Razgatlioglu terminó 20º con 1:58.887, también tras 48 vueltas, en una jornada centrada casi exclusivamente en la ergonomía.

“Me enfoqué sobre todo en la posición del asiento, que es lo que más diferente se siente respecto a lo que estaba acostumbrado. Con un asiento más alto la moto fue más suave en frenada, el tren trasero ganó control y me sentí más confiado al acelerar”.

El piloto turco adelantó que en la próxima jornada trabajará más sobre el manillar, que todavía percibe algo alto, en un proceso lógico de adaptación entre set-up y estilo de pilotaje.

Día uno: datos antes que fuegos artificiales

Pramac Yamaha sale del primer día en Circuito Internacional de Sepang con una base sólida, sensaciones alentadoras y mucho trabajo fino por delante. No hubo titulares por tiempos, pero sí algo más importante en febrero: comprensión de la moto… y eso, en MotoGP, suele pagar dividendos.

Paciencia, método y kilómetros. El cronómetro ya hablará más adelante. 🏍️💨