Williams se baja del shakedown en Barcelona: ambición al límite, no kilos de más


Williams fue una de las grandes ausencias en el shakedown de pretemporada 2026 de la Fórmula 1 en Circuit de Barcelona-Catalunya, y su director, James Vowles, salió a aclarar los motivos tras varios días de rumores.

El británico calificó la decisión como “increíblemente dolorosa”, pero negó de forma tajante que el nuevo coche del equipo, el FW48, tenga un problema serio de sobrepeso.

🚧 ¿Por qué no estuvo Williams en Barcelona?

Según Vowles, el retraso no se debió a fallos estructurales ni a crash tests no superados. El motivo fue otro: el FW48 es tres veces más complejo que cualquier monoplaza que Williams haya desarrollado anteriormente.

Ese salto de complejidad llevó a la fábrica de Grove a trabajar al límite en términos de producción, pruebas y logística de componentes, generando retrasos inevitables en algunas piezas clave.

“Hemos empujado no solo los límites del diseño, sino también los límites de lo que nuestra estructura puede producir en tan poco tiempo”, explicó Vowles.

⚖️ El tema del peso: calma y báscula

Sobre los rumores de un coche pasado de kilos, Williams fue claro: todavía es imposible saberlo con precisión.

El peso real solo podrá evaluarse cuando el auto esté completamente ensamblado y sin sensores, algo que ocurrirá recién en los test de Circuito Internacional de Bahréin.

Por ahora, el equipo insiste en que, si existe alguna diferencia, sería mínima y lejos del “problema grave” que algunos medios insinuaron.

🧠 Decisión estratégica

Williams podría haber llegado forzado a Barcelona, pero eso habría comprometido seriamente el stock de repuestos y el plan de evoluciones para el inicio de la temporada, incluyendo Bahréin y Circuito de Albert Park.

Con condiciones frías y húmedas en el trazado catalán, el equipo consideró que el riesgo no compensaba el beneficio.

🏁 Conclusión

Williams sacrifica kilómetros ahora para proteger el arranque real del campeonato. No es la decisión más vistosa, pero sí una que apunta a llegar mejor preparado cuando los puntos estén en juego.

A veces, no girar también es parte de la estrategia.

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