El primer latido de la nueva era ya se escuchó en Grove… y promete
Williams encendió oficialmente el motor 2026 de su nueva FW48, y cuando una F1 arranca por primera vez, el mundo se detiene dos segundos (y los vecinos de Grove también). La escudería británica compartió en redes el primer sonido del nuevo motor Mercedes, marcando así el inicio real de su temporada más ambiciosa en años.
Tras cerrar 2025 en un histórico quinto puesto del campeonato de constructores, Williams quiere más. Mucho más. Y con la revolución técnica de 2026, sienten que este puede ser su momento.
🧠 Continuidad, estructura y confianza
Williams mantendrá su alineación de pilotos con Alexander Albon y Carlos Sainz, una dupla sólida que mezcla constancia y experiencia. A eso se suma la estabilidad que trajo James Vowles desde su llegada, clave para que el equipo vuelva a creer en proyectos a largo plazo (sí, eso también existe en F1).
⚙️ El nuevo motor 2026: menos pasado, más futuro
La unidad de potencia Mercedes ya no cuenta con el MGU-H, pero gana algo igual de importante:
Paridad total entre potencia térmica y eléctrica
Combustibles 100% sostenibles, un hito histórico en la F1
Un sonido diferente… pero con carácter
Williams incluso comparó el arranque 2025 vs 2026, y sí: suena distinto, pero no menos intimidante. Evolución pura.
🧪 Lo que viene
Tests privados en Barcelona: 26 al 30 de enero (a puertas cerradas)
Librea provisional elegida por los fans
Presentación oficial de la librea 2026: 3 de febrero
Tests de Bahréin: 11–13 y 18–20 de febrero
Todo avanza según el plan… y por primera vez en mucho tiempo, Williams no parece estar improvisando.
🏁 Conclusión
Williams arrancó el motor, pero también encendió expectativas. Si Mercedes cumple con lo prometido y la FW48 traduce ese sonido en rendimiento, 2026 puede ser el año en el que dejen de ser “la promesa simpática” y vuelvan a ser protagonistas.
Porque en F1, cuando un motor despierta… más de uno empieza a preocuparse 😏
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