La Scuderia asegura que el desarrollo avanza según el plan, pese a los rumores de retrasos. El shakedown en Fiorano ya tiene fecha confirmada.
Ferrari llega a la temporada 2026 con la presión habitual… y un poquito más. Después de frenar el desarrollo del SF-25 a mitad del año pasado para enfocarse por completo en el nuevo reglamento, cualquier señal de inestabilidad genera un tsunami en el mundo tifoso. En los últimos días aparecieron rumores sobre posibles retrasos en el proyecto SF-26, pero desde Maranello respondieron rápido: todo va según lo previsto.
De acuerdo a la edición italiana de Motorsport.com, no existen reportes de problemas graves, ni en diseño ni en integración de componentes. El famoso fire-up, el primer encendido del coche, está programado para finales de esta misma semana. Ese momento en el que ingenieros y mecánicos aguantan la respiración esperando que el motor haga “BRUM” y no “TAC”.
🔧 Shakedown en Fiorano: primera prueba con olor a verdad
La primera salida real del SF-26 será el 23 de enero, en el circuito de Fiorano, propiedad de Ferrari. Será un shakedown, una prueba funcional diseñada para confirmar que todo en el coche se mantiene unido, que los sensores responden y que nadie dejó una llave inglesa olvidada en la zona del turbo.
No habrá configuraciones avanzadas ni experimentos aerodinámicos. Simplemente, validar que el coche puede girar sin dramas antes de viajar a España.
🔒 Barcelona: test privado y bajo perfil
Entre el 26 y el 30 de enero, todos los equipos tendrán la posibilidad de realizar pruebas privadas en Barcelona. Ferrari estará ahí con su SF-26 en modo “versión base”, sin revelar todavía el paquete aerodinámico definitivo.
Estas pruebas estarán cerradas al público y a los medios, así que será un juego de adivinanzas y filtraciones. Lo típico: fotos borrosas, rumores exagerados y aficionados aumentando el brillo y contraste para intentar descifrar si ese bulto negro es un nuevo alerón… o un mecánico pasando una escoba.
🌬️ La verdadera evolución llegará en Baréin
Donde realmente empezará la diversión será en Sakhir:
11 al 13 de febrero
18 al 20 de febrero
Allí veremos por primera vez la configuración aerodinámica completa del SF-26. Al igual que el resto de los equipos, Ferrari guardará sus cartas fuertes para estas pruebas, que además serán abiertas al público y a la prensa.
Incluso se espera que el SF-26 reciba nuevas piezas para la primera carrera del año en Melbourne, el 8 de marzo. Un arranque de temporada destinado a la evolución continua.
🟡 Conclusión: calma… por ahora
Ferrari insiste en que no hay retrasos y que todo sigue el calendario. Con el fire-up listo, un shakedown inminente y un plan claro de desarrollo aerodinámico para Baréin, la Scuderia parece tener controlado su programa.
Pero, siendo Ferrari… siempre existe ese margen para el drama.
Aun así, hoy la señal es más verde que roja.
🏁 ¿Qué opinás vos?
¿Creés que Ferrari podrá empezar el 2026 competitivo desde Australia?
¿O veremos otro comienzo lleno de promesas que se evaporan al primer fin de semana?
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