El Diablo cambia Yamaha por HRC en un movimiento que sacude todo el paddock
El mercado de pilotos de MotoGP acaba de estallar. Una decisión fuerte, inesperada… y cargada de significado deportivo y político.
Fin de una era en Yamaha
Quartararo dejará la marca que apostó por él en 2019 y con la que tocó el cielo en 2021, cuando se coronó campeón del mundo. Con la M1, el francés acumuló 11 victorias, 32 podios y 21 poles, siendo el último campeón de la casa de Iwata.
Sin embargo, tras el título comenzó una lenta pero constante caída de rendimiento. Yamaha cumplió con la inversión prometida, pero la moto nunca volvió a estar a la altura de Ducati ni del nuevo orden competitivo del campeonato. La paciencia de “El Diablo” se agotó… y el cronómetro terminó de decidir.
2026, un año de transición clave
La temporada 2026 será especial. Será el último año antes del gran cambio técnico de MotoGP 2027, que traerá motores de 850 cc y un reset completo en la categoría.
En ese contexto, Quartararo afrontará su última campaña como piloto insignia de Yamaha, con la incógnita de cuánto lo involucrará la marca japonesa en el desarrollo del nuevo prototipo sabiendo que su futuro ya está sellado con Honda.
Un divorcio profesional, correcto, pero sin demasiadas promesas a largo plazo.
Honda mueve el tablero (y no es casualidad)
Para Honda, la llegada de Quartararo es una declaración de intenciones. Tras años difíciles, la marca del ala dorada apuesta por un campeón probado para liderar su proyecto en la nueva era técnica.
Ahora la gran incógnita pasa por el segundo asiento del equipo oficial. Los contratos de Joan Mir y Luca Marini, finalizan a fines de 2026, y Honda quiere tomarse el tiempo necesario antes de decidir.
En el radar también aparecen nombres pesados como Pedro Acosta, Jorge Martín lo que anticipa un mercado de fichajes tan tenso como apasionante.
Lectura final
La firma de Quartararo con Honda no es solo un cambio de colores:
es una apuesta al futuro, una jugada pensada para dominar la era 850 cc desde el primer día.
Honda no quiso esperar al reglamento nuevo.
Quartararo no quiso esperar a que Yamaha reaccione.
🔥 Conclusión: cuando un campeón y un gigante herido se encuentran, el resultado puede ser una resurrección… o una explosión. MotoGP acaba de subir una marcha.
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Porque cuando el paddock tiembla, nosotros ya estamos escribiendo. 🏁
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