Honda ya prueba, Ducati y Aprilia marcan fecha
Aunque la temporada 2026 todavía ni empezó, en los boxes ya se habla en modo futuro. El gran cambio reglamentario de MotoGP 2027 (adiós 1000cc, hola 850cc) tiene a los fabricantes trabajando a contrarreloj… y algunos ya van varios metros adelante.
🔴 Honda: trabajo silencioso, pero constante
La marca japonesa ya cerró dos tests privados con su futura moto 2027. El último fue en Sepang, esta vez sin lluvia (milagro técnico incluido 🙏).
El desarrollo corre a cargo de Takaaki Nakagami, piloto probador.
La moto en cuestión es la RC214V, diseñada bajo el nuevo reglamento.
La idea es clara: llegar a 2027 sin improvisar, algo que en Honda aprendieron a golpes.
Más adelante, tras el GP de Cataluña, Aleix Espargaró también se subirá al proyecto 2027, mientras los pilotos oficiales (Joan Mir y Luca Marini) siguen enfocados en la moto 2026.
🔵 Ducati y ⚫ Aprilia: fecha marcada en rojo
Las dos marcas italianas todavía no pusieron su MotoGP 2027 en pista… pero ya agendaron el estreno:
📍 Jerez – mediados de marzo
🛠️ Test privado entre las dos primeras carreras de 2026
Aprilia contará con su piloto probador Lorenzo Savadori
Ducati apostará por Nicolò Bulega, clave porque esta moto ya trabajará con neumáticos Pirelli
Mientras tanto, Michele Pirro sigue desarrollando la Ducati GP26 con Michelin. Sí, Ducati juega en dos tableros al mismo tiempo… y casi siempre gana 😏
🧠 ¿Qué nos dice todo esto?
Honda no quiere volver a llegar tarde
Ducati planifica con método quirúrgico
Aprilia sigue apostando fuerte al largo plazo
2027 no es futuro lejano, es presente disfrazado
Y ojo 👀: el 22 de junio en Brno habrá un test oficial con Pirelli, esta vez con pilotos titulares, lo que marcará el primer veredicto serio sobre neumáticos y comportamiento real de las motos.
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