MotoGP 2026 | Shakedown de Sepang – Día 2 Yamaha saca músculo con el V4 y Jack Miller marca el ritmo

El Shakedown de Sepang entró en calor (literalmente 🔥) en su segunda jornada, con la aparición de los pilotos oficiales de Yamaha y un protagonista claro: Jack Miller, que llevó la Yamaha V4 a lo más alto del clasificador con un 1:57.908 en la última hora. Señoras y señores: hay V4… y corre.

Yamaha, en modo concesiones ON

Yamaha es actualmente la única marca con concesiones de categoría D, lo que le permitió poner en pista a sus titulares. Fabio Quartararo y Alex Rins se sumaron a la acción y firmaron un 4º y 5º puesto, respectivamente. Quartararo, sin declaraciones todavía, fue noticia igual: ya se da por hecho su salto a Honda en 2027.

KTM y Honda no se quedan quietas

Pol Espargaro fue segundo con la KTM de pruebas, testando novedades aerodinámicas (sí, esa cúpula más curvada 👀).

Aleix Espargaro colocó a la Honda en el tercer lugar, evaluando una versión con más carga aerodinámica trasera que la de 2025.

Pedrosa, Toprak y un guiño a James Bond

Dani Pedrosa terminó sexto, sólido y constante.

Toprak Razgatlioglu dio un salto enorme respecto al jueves y hasta se permitió un detalle simpático: transformó el #7 en #007. Licencia para acelerar 😎.

Ducati y Aprilia, en segundo plano

Michele Pirro, único representante de Ducati, fue octavo tras una caída sin consecuencias.

En Aprilia, Lorenzo Savadori centró el trabajo en preparar el test principal de la próxima semana.

Top 5 – Shakedown Sepang (Día 2)

Jack Miller (Yamaha) – 1:57.908

Pol Espargaró (KTM) – +0.025

Aleix Espargaró (Honda) – +0.158

Fabio Quartararo (Yamaha) – +0.227

Álex Rins (Yamaha) – +0.749

📌 Conclusión

Yamaha sonríe: el V4 funciona, Miller vuela y Quartararo sigue siendo competitivo incluso con la cabeza en 2027. KTM y Honda prueban piezas clave, y el Shakedown deja claro que la pretemporada 2026 viene con chicha.

Esto recién empieza… y ya huele a gasolina premium 🏁💨