Pramac se convirtió en el primer equipo de MotoGP en revelar su diseño para la temporada 2026, abriendo oficialmente el calendario de presentaciones con un evento lleno de estilo en la Accademia Musicale Chigiana de Siena. Aunque el diseño no trae cambios radicales respecto a 2025, el verdadero impacto está en el box: Toprak Razgatlioglu, tricampeón de Superbikes, hará su esperado debut en la categoría reina.
🎨 Diseño 2026: continuidad estética, ambiciones renovadas
El equipo mantiene el esquema azul y morado que ya se volvió parte de su identidad visual. Prima y Alpine continúan como sponsors principales, dominando la estética del carenado. Será la 25.ª temporada de Pramac en MotoGP, y aunque la pintura no cambia demasiado, la ambición sí.
La combinación entre colores elegantes y líneas agresivas transmite el mensaje claro: después de un 2025 para el olvido, Pramac no quiere volver a mirar hacia abajo en la tabla.
🔥 Toprak Razgatlioglu: el fichaje que mueve la aguja
Sin duda, todas las miradas están puestas en él. Toprak, uno de los talentos más espectaculares del motociclismo moderno, aterriza en MotoGP tras conquistar el mundo de Superbikes. Su traspaso, anunciado en junio de 2025, es considerado uno de los movimientos más importantes en años.
El turco llevará el dorsal 7, ya que el 54 está ocupado por Fermín Aldeguer en Gresini. Razgatlioglu ya probó la M1 en Valencia en noviembre, donde sorprendió:
Terminó a 1,3 segundos del mejor tiempo.
Fue el mejor debutante del test.
Mostró una adaptación más rápida de lo esperado.
Su debut en pista de forma oficial llegará en el shakedown de Sepang, a fines de enero.
🤝 Jack Miller: experiencia al servicio de la nueva Yamaha
Acompañando a Toprak estará Jack Miller, quien renueva con Pramac hasta fines de 2026. Tras un 2025 complicado, su rol será clave en dos áreas:
Desarrollo del nuevo motor V4 de Yamaha
Aportar estabilidad al equipo mientras Toprak se adapta
Miller ya conoce bien el proyecto y será una pieza fundamental para evitar que Pramac repita el último lugar que ocupó en 2025, donde terminó 40 puntos por detrás de LCR Honda.
⚙️ La revolución técnica de Yamaha: adiós al motor en línea, hola al V4
Este es el capítulo más importante del nuevo proyecto: Yamaha rompe con décadas de tradición y lanza una M1 con motor V4, sumándose a la configuración dominante utilizada por Ducati, KTM, Honda y Aprilia.
Los objetivos son claros:
Más potencia.
Mejor aceleración.
Mejor velocidad punta.
Reducción del déficit en recta que sufrían desde hace años.
Además, Yamaha tiene estatus de concesión D, lo que le permite:
Más días de test.
Más margen de desarrollo.
Más oportunidades de evolucionar durante la temporada.
Esto podría convertir a 2026 en un año de resurgimiento para la marca japonesa.
📅 Lo que viene ahora
El calendario previo a la temporada será así:
Shakedown Sepang: finales de enero
Test oficial Sepang: 3–5 de febrero
Test Buriram: 21–22 de febrero
Presentación equipo oficial Yamaha: 21 de enero
Presentación general MotoGP: 7 de febrero
Será el primer gran vistazo real al comportamiento del nuevo motor V4 y al nivel de adaptación de Toprak.
🏁 Conclusión
Pramac inicia 2026 con una mezcla explosiva: un diseño continuista por fuera, pero una revolución total por dentro. Con la llegada de Razgatlioglu y el nuevo motor V4, Yamaha encara una temporada de transición que podría marcar el camino hacia su regreso a la pelea por el título.
Toprak, Miller y la nueva M1 prometen espectáculo. Ahora solo queda esperar a los tests para ver si toda la teoría se transforma en velocidad real.
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