Inspiración en 2014, mirada en 2026: ¿vuelve la era plateada?
Mercedes ha vuelto a encender las alarmas —y las expectativas— en el paddock al confirmar que su proceso de diseño para la unidad de potencia 2026 se inspiró directamente en el enfoque que usaron en 2014… sí, justo cuando empezaron a dominar como si el resto del pelotón estuviera en cámara lenta.
La marca de Brackley fue una de las primeras en arrancar el desarrollo para la nueva normativa, que traerá un equilibrio 50:50 entre combustión interna y potencia eléctrica. Un terreno nuevo, complejo y perfecto para que alguien se equivoque… o encuentre oro.
Hywel Thomas prende el ventilador
Hywel Thomas, jefe de Mercedes High Performance Powertrains, habló con una mezcla de confianza, nervios y ese toque de “sé algo que tú no sabes” que siempre inquieta a los rivales.
“Creo que es suficiente para nuestra preparación. Hemos invertido muchísimo en dinamómetros, simulaciones y pruebas virtuales.”
Según Thomas, el primer test será clave para “sacudir” el sistema. Y no es para menos: auto nuevo, neumáticos nuevos, equilibrio energético nuevo… básicamente va a ser como aprender a caminar otra vez, pero a 300 km/h.
El propio Thomas admite que la incertidumbre es parte del proceso:
“Nunca pensamos que tenemos suficiente potencia, ni la mejor fiabilidad, ni que somos los mejores para poner eso en la pista.”
En resumen: siempre se sienten un poco atrás, lo cual —irónicamente— es una mentalidad bastante útil cuando estás empujando los límites cada temporada.
Y la frase estrella:
“Sinceramente, no sé cuánta potencia tendremos para la primera carrera… ¡así que Dios sabrá cómo lo sabe el resto del paddock!”
Traducido al idioma F1: “Sí, estamos avanzados, pero no vamos a dar pistas.”
¿Vuelve la dominación aplastante?
Cuando le preguntaron si era posible que un motorista vuelva a dominar por completo, Thomas se puso misterioso:
“Siempre posible. Definitivamente siempre posible.”
Aunque aclara que las reglas de 2026 fueron diseñadas precisamente para evitar que un fabricante se escape del resto.
Sin embargo, dejó caer la bomba:
“¿Quién dice que alguien no encontró un loophole? ¿Un truco mágico que nadie más vio?”
Y ahí, amigos, se escuchó de fondo el sonido de ingenieros frotándose las manos en Ferrari, Honda, Audi y compañía.
¿Qué significa todo esto?
Mercedes arrancó antes que nadie → ventaja potencial.
Nueva normativa 50/50 → más incertidumbre, más margen para ideas locas.
Admite que puede haber un “truco oculto” → alguien podría sorprender.
No descartan dominación → pero no dicen si la suya o la de otro.
Con todo esto, la temporada 2026 promete ser una de las más impredecibles en años. O nos encontramos con una lucha épica… o Mercedes vuelve a convertir la parrilla en su patio de juegos.
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