Primer día de shakedown: siete equipos en pista, cronometraje fantasma y más incógnitas que certezas
La Fórmula 1 volvió a rugir este lunes en el Circuit de Barcelona-Catalunya, dando inicio al primer shakedown oficial de la era 2026. Eso sí: fue un regreso peculiar, casi clandestino. Sin horarios oficiales, sin fotógrafos y con seguridad echando a curiosos como si escondieran la fórmula de la Coca-Cola bajo el alerón delantero.
Solo siete de los once equipos dijeron presente en el arranque: Mercedes, Red Bull, Audi, Alpine, Haas, Racing Bulls y el debutante Cadillac. El resto llegará con cuentagotas… o directamente no llegará.
🔧 Un shakedown más técnico que espectacular
Aquí no se vino a buscar récords. Se vino a comprobar que los autos anden, no exploten y, con suerte, vuelvan solos a boxes. Y aun así, hubo drama.
Antes incluso de que se encendieran los semáforos:
Red Bull mostró por fin el RB22 “real” (no el de utilería).
McLaren presentó su MCL40… con decoración provisional, porque la ansiedad también cuenta como estrategia.
En pista, lo poco que se pudo ver antes de que la FIA apagara el cronómetro en vivo dejó a Isack Hadjar (Red Bull) como el más rápido con 1:18.835, seguido por Kimi Antonelli (Mercedes) y Franco Colapinto (Alpine).
¿Conclusión? Absolutamente ninguna. Y eso está perfecto.
🚩 Banderas rojas y primeras alarmas
El día tuvo tres banderas rojas, todas sin accidentes, pero con autos que decidieron tomarse un descanso no programado:
Colapinto (Alpine)
Bortoleto (Audi)
Lawson (Racing Bulls)
Audi fue el único que levantó la mano y dijo: “Sí, tenemos un problema”. Detuvieron el R26 por precaución… y guardaron silencio sobre qué pasó exactamente. Misterio alemán nivel premium.
🧪 “Encontramos problemas en cada vuelta” (y nadie se asusta)
En Haas lo dijeron sin vueltas. Ayao Komatsu fue claro:
“Descubrimos problemas en cada ronda… y para eso estamos acá”.
Y tiene razón. Esto no es una carrera, es un laboratorio rodante. Haas completó 67 vueltas solo por la mañana, lo que en este contexto vale más que un tiempo rápido.
🇺🇸 Cadillac: el debut que todos miran
El gran estreno del día fue Cadillac, que por primera vez se midió cara a cara con el resto del paddock.
Valtteri Bottas abrió el fuego.
Sergio Pérez tomó el relevo por la tarde.
Bottas fue claro, realista y tranquilo (marca registrada):
“Esto es depurar, entender el auto y construir confiabilidad”.
Sin fuegos artificiales, pero con pasos firmes. Así empiezan los proyectos serios.
⏰ ¿Quién falta y cuándo llega?
Ferrari y McLaren: salen a pista desde el martes.
Aston Martin: como mínimo, jueves → solo dos días de pruebas.
Williams: ausente toda la semana. Alarma encendida.
Las pruebas continúan hasta completar cinco días, con sesiones de 9 a 18 h y pausa al mediodía.
🏁 Conclusión: arranque caótico, pero lógico
El primer día del shakedown 2026 dejó claro algo: 👉 nadie la tiene clara todavía
👉 todos esconden información
👉 y más de uno ya está tomando nota de problemas serios
La nueva era empezó sin glamour, sin cámaras y sin certezas… pero con lo más importante: autos en pista y datos reales.
Y esto recién arranca. Agarrá el mate, que se vienen días movidos
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