El talento brasileño llega a la categoría reina acompañado de una señal potente: Honda no solo lo firma por tres años, sino que además se convierte en su propio sponsor.
Una jugada que huele a confianza total, a renovación y, por qué no, a un intento de reconstrucción tras años complicados para la marca del ala dorada.
🏍️ Un debut con sello oficial
Honda ha decidido que la RC213V número 11 que pilotará Diogo Moreira en 2026 luzca el nombre Pro Honda, su línea de aceites y lubricantes oficiales. Nada de sponsors externos: la marca se viste de protagonista en la presentación de su nueva apuesta.
Moreira, campeón del mundo de Moto2, será ubicado en el equipo LCR, pero con el apoyo directo de HRC. El movimiento deja claro que la fábrica japonesa quiere cuidarlo, moldearlo y, si todo sale bien, convertirlo en una pieza clave del futuro proyecto oficial.
🔄 Del rojo IDEMITSU al rojo Pro Honda
Desde 2018, la segunda moto del LCR llevaba los colores de IDEMITSU, parte del famoso “Proyecto Asia”. Pero para 2026 el tablero cambió:
IDEMITSU sigue como patrocinador… pero baja a Moto2 y Moto4 Asia Cup
La plaza de MotoGP queda libre
Y ahí entra Pro Honda como sponsor titular
Es un cambio estratégico interesante: la marca deja de apostar por un proyecto regional para poner su nombre directamente en MotoGP, sobre un piloto joven con enorme proyección.
🔧 Un proyecto nuevo, pero no improvisado
Pro Honda ya había aparecido en algunas wild cards del Test Team, con Stefan Bradl, Aleix Espargaró y Nakagami. Ahora, sin embargo, pasa a ser protagonista absoluto en un box.
El equipo se llamará Pro Honda LCR (para el lado de Moreira), mientras que Johann Zarco mantiene sus colores tradicionales con Castrol, sin modificaciones importantes.
En resumen:
✔ Moreira → Pro Honda LCR
✔ Zarco → Castrol LCR
👉 Dos mundos distintos dentro del mismo box
📅 1 de febrero: presentación oficial
La nueva decoración de la RC213V #11 se revelará el 1° de febrero, desde Monte Carlo, justo antes de viajar a Sepang.
Y ojo: Moreira, al ser rookie, tendrá participación extendida en los Shakedown Test, lo que le da más tiempo en pista para adaptarse.
Si Honda quiere reconstruirse, este es el momento. Y este chico, si mantiene el nivel mostrado, podría ser una de las grandes sorpresas del 2026
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