En la Fórmula 1 nadie quiere decirlo muy alto… pero en el paddock ya miran de reojo a Cadillac. El proyecto estadounidense, que debutará oficialmente en 2026, empieza a generar algo más que curiosidad: respeto. Y eso, para un recién llegado, es casi un elogio con traje y corbata.
Un equipo “nuevo”, pero con gente que ya estuvo en mil batallas
Durante el cierre de la temporada 2025, Andy Stevenson, director deportivo de Aston Martin, dejó claro que Cadillac no es el típico debutante que llega a aprender a los golpes.
“Están armando un equipo muy profesional y tienen respaldo financiero”, deslizó… antes de agregar, con sonrisa competitiva, que espera que no les vaya demasiado bien.
Clásico de F1: te elogio, pero por las dudas te reservo un poquito de miedo.
Checo vuelve, Bottas acompaña
La dupla de pilotos no pasa desapercibida: Sergio Pérez y Valtteri Bottas. Experiencia pura, kilómetros de carrera y cero paciencia para proyectos improvisados.
Stevenson fue directo con Checo:
“Es un piloto fantástico y me encantaría verlo relanzar su carrera”.
Traducción libre del paddock: si le das un coche decente, te va a complicar los domingos.
Infraestructura, simulador y un Ferrari como banco de pruebas
Cadillac no empezó ayer. Tiene base en Silverstone, un staff técnico liderado por Graeme Lowdon y ya acumuló rodaje real usando un Ferrari SF-23 cedido para pruebas. Nada de PowerPoint y promesas: datos, simulador y pista.
El factor 2026: reset total
El cambio reglamentario de 2026 es el gran comodín. Y ahí aparece otra voz con peso: Simone Resta, hoy en Mercedes, fue claro:
“Están invirtiendo mucho, contratando bien y además tendrán una unidad de potencia Ferrari. Un problema menos”.
Resta incluso recordó el caso Haas: equipos pequeños que, en un cambio de ciclo, pueden sorprender desde el arranque. Moraleja: si te dormís, el debutante te pasa por afuera.
¿Tapado o sorpresa del año?
Cadillac llega con:
💰 respaldo económico fuerte
🧠 liderazgo experimentado
🏎️ motor Ferrari
🧑✈️ dos pilotos que saben exactamente qué pedirle a un auto
En el paddock nadie lo dice en voz alta, pero ya se escucha el murmullo: ojo con Cadillac. Capaz no ganan de entrada… pero tampoco vienen a pasear la bandera.
En 2026 veremos si el sueño americano se queda en promesa o si, desde la primera carrera, empieza a romper pronósticos. Y en F1, cuando los veteranos te toman en serio, es porque algo bueno —o muy peligroso— estás haciendo
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