El proyecto dejó de ser promesa y pasó a ser realidad. Audi encendió motores —literal y emocionalmente— rumbo a su estreno en la Fórmula 1.
A poco más de un año del debut, Audi dio un paso enorme al presentar en Berlín el Audi Revolut Formula 1 Team y el show car Audi R26. Y quien puso palabras a ese momento fue su team principal, Jonathan Wheatley, con una mezcla de orgullo, sorpresa y emoción difícil de disimular.
“Es un sueño que se materializa”
Wheatley fue directo al corazón: “Hemos hablado mucho del proyecto Audi en F1… hoy es real. Está aquí. Es un sentimiento extraordinario”. No es solo una presentación; es la confirmación de un camino iniciado en 2022 con la toma de control de Sauber y la decisión —valiente— de llegar como equipo oficial con unidad de potencia propia.
Primeras vueltas, primer impacto
Audi no perdió tiempo. El R26 ya rodó en un filming day en el Circuit de Barcelona-Catalunya, convirtiéndose en el primer equipo en poner un auto 2026 en pista bajo el nuevo reglamento. Logística, crash tests, tiempos ajustados… todo salió. Y hubo detalle para los románticos del ruido: “Estos motores suenan bien”, soltó Wheatley. Música para los oídos de los fans (y un guiño a que la sostenibilidad no tiene por qué ser silenciosa).
Realismo con ambición
Pese al arranque temprano, Audi sabe que esto recién empieza. Habrá evolución aerodinámica, tests en Bahréin y muchas incógnitas hasta que caiga la bandera en Gran Premio de Australia. “Con un reglamento nuevo, nadie sabe realmente dónde está parado”, reconoció Wheatley. Traducción libre: humildad, trabajo duro y desarrollo a toda máquina.
Lo que viene
Audi apunta a construir, aprender rápido y disfrutar el proceso. El debut en 2026 no es un golpe de efecto: es una declaración de intenciones. Si el arranque ya genera “sentimientos extraordinarios”, imaginá cuando se apague el semáforo en Melbourne.
¿Ilusión? Sí. ¿Presión? También. ¿Expectativa? A tope.
Porque cuando Audi F1 empieza a latir, el paddock entero escucha.
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