Viñales y el renacer de KTM en Aragón: ¿Vuelve el fuego naranja?

Tras el golpe del domingo, Maverick se saca el polvo y lidera los tests con nueva aerodinámica y "ensalada" incluida

¡Maverick Viñales no se rinde! Apenas un día después de besar el asfalto en el GP de Aragón, el piloto de Tech3 KTM voló en los tests del lunes y se quedó con el mejor tiempo, incluso bajando el récord oficial del circuito. ¿El secreto? Un combo de nueva aerodinámica, mejoras en el motor… y una ensalada. No de lechuga y tomate, sino de tecnología: el famoso “salad box” con amortiguador de masas, heredado de Ducati.

 🗣️ “El objetivo fue mejorar el giro de la moto y hoy lo logramos. Estoy feliz con todo el trabajo del equipo.” — Viñales, con sonrisa de piloto que sabe que hizo los deberes.

📦 ¿Qué probó KTM en Aragón?

Nueva aerodinámica: mejor giro fuera de freno, aunque con pequeñas pérdidas en frenada y aceleración.

Actualización de motor: sin muchos detalles, pero parte del rendimiento vino de ahí.

Mass damper en la “salad box”: el dispositivo busca reducir vibraciones y chatter. Pero ojo, no siempre funciona bien con calor excesivo.

🛠️ “Si logramos que funcione siempre, es una gran mejora. Pero necesitamos rodar más y hacerlo confiable.” — explicó Maverick.

📉 ¿Y el resto del escuadrón naranja?

Pedro Acosta fue el siguiente mejor KTM en 5° lugar.

Brad Binder cerró 13°, Enea Bastianini 16° y Pol Espargaró, que estuvo como tester, quedó 19°.

🧠 ¿Qué dice el cuartel técnico?

Sebastian Risse, el jefe técnico de KTM, dejó en claro que la prioridad fue el aerodinámico y chasis: “Queríamos una visión completa con todos nuestros pilotos y lo conseguimos. Ahora toca analizar y juntar las piezas del rompecabezas.”

🔜 ¿Y ahora qué?

La próxima parada es Mugello (20-22 de junio), donde KTM guarda un récord de velocidad que mete miedo. El nuevo paquete podría homologarse allí… si las piezas encajan y la ensalada no se corta.

💬 ¿Creés que KTM está cerca de encontrar su fórmula ganadora? ¿O fue solo un test inspirado de Viñales? Comentá abajo y compartí con tus amigos del paddock virtual.

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