Maverick Viñales marcó el mejor tiempo en los entrenamientos previos al Gran Premio de Alemania, una sesión marcada por numerosas caídas, incluida una nueva de Marc Márquez que tendrá que pasar por la Q1 el sábado.
Después de un calentamiento bastante tímido esta mañana, los 22 pilotos de MotoGP que aún compiten en el GP de Alemania se pusieron los cascos para afrontar una sesión de una hora con mucho en juego: clasificar a los diez más rápidos para la Q2. Con el cielo todavía nublado y el termómetro por debajo de los 20°C, la pista seguía siendo complicado y las numerosas caídas lo confirmaron rápidamente.
Es en este contexto que asistimos a dos grandes caídas en los primeros minutos de la sesión. Marco Bezzecchi fue el primero en quedar atrapado, antes de un enorme deslizamiento de Marc Márquez, por lo que la rueda delantera se deslizó a 189 km/h y provocó un deslizamiento de la trasera catapultando al español por los aires.
Ambos regresaron a sus garages sin mayores problemas aparentes, al menos inicialmente, aunque lógicamente se retrasaron antes de poder reanudar los entrenamientos con su segunda moto.
Después de 22 minutos de sesión, otro accidente causó más preocupación, el de Fabio Di Giannantonio. Atrapado también en una curva de derecha, en este caso la curva 1, el piloto italiano vio a su Ducati terminar su carrera sobre la valla, lo que provocó que durante un cuarto de hora aparecieran banderas rojas para reponer la protección. Pero en su caída, el piloto del VR46 inmediatamente se sujetó el hombro derecho.
Tras su paso por el centro médico fue declarado apto y volvió a pista para el último tercio de la sesión.
Tan pronto como se reiniciaron estas pruebas, se produjeron otras caídas, esta vez sin consecuencias. Takaaki Nakagami también se vio afectado en la curva 1, al igual que Joan Mir y Pedro Acosta a mitad de sesión, luego le tocó el turno a Augusto Fernández en la curva 3, otra a la derecha.
Sólo tres pilotos han podido rodar 1'20 esta mañana, con una marca de 1'20"584 de Jorge Martín. Esta tarde, Pecco Bagnaia se había puesto en cabeza en 1'20"649 antes de la interrupción, pero era Marc Márquez quien se encargó de mejorar la marca del día al completar una vuelta en 1'20"384 poco después de la reanudación.
Pero, sorpresa, nada más alcanzar ese tiempo, el español detuvo su sesión y se subió al camión de su equipo donde se quitó el mono. El rey de Sachsenring detuvo su sesión y se dirigió al centro médico para realizarse los exámenes. Unos minutos más tarde fue declarado sano, aunque no volvió a la pista.
En la clasificación, tres pilotos siguieron al 93 en 1'20"6: Pecco Bagnaia, por tanto, pero también Franco Morbidelli y Raúl Fernández, seguidos por Enea Bastianini y Pedro Acosta en 1'20"9. Sin embargo, la aparición de los neumáticos traseros blandos durante el último tercio de la sesión cambió los lugares.
Fue Álex Márquez quien persiguió a su hermano del primer puesto, luego Maverick Viñales se acercó un poco más a la ventana de 1'19.
Martin había bajado al puesto 15 cuando completó la vuelta que le llevó al grupo de cabeza. Bagnaia era 14º a falta de diez minutos para el final de esta sesión y una vuelta exitosa también le puso a salvo.
Provisionalmente segundo, el vigente campeón retrocedió con la mejora del mejor tiempo de Álex Márquez y luego de nuevo Viñales. Esta vez fue el récord de la pista el que cayó con el tiempo establecido por el piloto de Aprilia en 1'19"622 y que se mantendría.
La sección estaba en pleno apogeo cuando Bastianini cayó en la curva 11, que antes había atrapado a Bezzecchi y Márquez, luego Remy Gardner y Johann Zarco en la curva 13, provocando cada vez la breve salida de las banderas amarillas pero sin consecuencias para los pilotos.
Entramos en los dos últimos minutos cuando Márquez acabó saliendo del top 10, en el que se había mantenido hasta entonces a pesar de su ausencia. En cabeza, nadie pudo alcanzar a Viñales, pero las diferencias detrás de él siguieron siendo mínimas, provocando numerosos cambios de posiciones entre los 10 primeros.
Martín y Bagnaia consiguieron mantener su billete a la Q2, al igual que Di Giannantonio, que logró salvar su plaza pese a su caída. Por otro lado, Bezzecchi pasará por la Q1 con Marc Márquez y, entre otros, los franceses Fabio Quartararo y Johann Zarco.
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