Se esperaba más de Mercedes, el equipo alemán mostró algún progreso en Melbourne y para Baku traían algunas actualizaciones que podían hacer pensar que la brecha con los de arriba se acortaria, pero el revés fue duro.
Problemas de equilibrio dejaron a los pilotos del equipo alemán lejos de los punteros y solo Hamilton paso el corte de la Q3 y coloco su auto 44 en el quinto puesto.
Lewis Hamilton: "Nos esforzamos al máximo y damos todo lo que tenemos. Entrar en ritmo y sacar todo en esta pista no es fácil. En la Q2, luché. Tenía más ritmo, pero no llegué a la última vuelta. Sin embargo, mi primera carrera en la Q3 fue una buena vuelta".
"Desafortunadamente, no pude hacer una gran mejora en mi carrera final; Necesitaba encontrar un poco más de tiempo para adelantarme al Ferrari de Sainz. No podemos hacer ningún cambio en el auto ahora, así que este es el ritmo que tenemos".
"Estudiaré un poco esta noche y espero que podamos tener un poco más de rendimiento mañana. Naturalmente, esta no es la posición que queremos calificar como equipo; existimos para ganar, pero todos tienen esa mentalidad ganadora y trabajan tan duro como pueden. P5 sigue siendo una buena posición para comenzar el domingo. Ojalá mañana podamos tener una mejor batalla".
George Russell: "Me hubiera encantado pasar a la Q3 y lo estaba dando todo. Desafortunadamente, no somos lo suficientemente rápidos este fin de semana. Mi primera vuelta en la Q2 fue fuerte pero cometí un error en mi última carrera. Puede que haya sido suficiente para mí haber llegado sigilosamente a la Q3, pero no creo que hubiéramos podido clasificar mucho más arriba que la P8".
"A veces es un deporte divertido. Pasamos de clasificarnos en primera fila la última vez en Melbourne a estar fuera en la Q2 hoy. Sin embargo, mañana tenemos otra oportunidad, pero seguro que no es un viernes ideal. Baku es una pista única y un poco atípica. Si tuvieras que elegir un circuito para tener una mala calificación, probablemente sería este".
"No veo ninguna razón por la que no podamos defendernos el domingo, y veremos qué podemos hacer mañana. Trabajaremos duro como equipo, y yo mismo lo haré, para ver qué podemos hacer para volver más fuertes".
Andrew Shovlin, director de ingeniería: "El formato de sprint realmente lo recompensa si aterriza la configuración inicial en el lugar correcto, pero hoy hemos estado luchando contra algunos problemas con la conducción y el equilibrio que han dificultado las cosas para los pilotos. Lewis logró una vuelta sólida en la sesión final para asegurar P5 para el Gran Premio. Desafortunadamente, George era el lado equivocado de un grupo muy apretado y no logró pasar el corte para la Q3".
"Esperamos con ansias el desafío del nuevo formato mañana. Tendremos otra oportunidad en la calificación mañana por la mañana, que establece la parrilla para el F1 Sprint, por lo que veremos cómo podemos mejorar para eso".
"El sprint también debería ser interesante, ya que hasta ahora casi no hemos visto datos de carreras largas de los equipos, por lo que será interesante evaluar dónde nos ubicamos en el ritmo de carrera".
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