Charles Leclerc saldrá desde la parte trasera de la parrilla en el Gran Premio de Bélgica del domingo. Ferrari ha confirmado que se instalará una unidad de potencia completamente nueva, así como una nueva transmisión, el monegasco utiliza así su quinto motor.
La elección de Spa no es casual, ya que la próxima etapa de Zandvoort no ofrece posibilidades de remontada como la pista belga. Por otro lado, ninguna sanción para Carlos Sainz, que será el único punto con el que probablemente Ferrari pueda apuntar al éxito en la carrera del domingo. En el caso del español, que ya tiene un motor más fresco, la transición a la quinta unidad de potencia se pospone para las próximas carreras.
Leclerc contará con el uso de la parte híbrida avanzada, que debutará en la pista este fin de semana. Este es el último desarrollo de rendimiento que permite el reglamento técnico relacionado con los motores, un paso que el año pasado tuvo una respuesta positiva en la fase final de la temporada, con un importante avance en el uso del ERS.
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