Ir al contenido principal

Marc Márquez: "No tengo muchas expectativas para Austria. Solo quiero ver cómo me siento"

 


El Red Bull Ring de Austria es uno de los dos únicos circuitos del calendario actual de MotoGP donde Marc Márquez aún no ha ganado una carrera. El piloto español intentará romper esa mala racha.


Ante la pregunta de cuál es la mejor estrategia para ganar un gran premio en el Red Bull Ring, Marquez da una respuesta que suena muy honesta: "No sé porque nunca lo he hecho", dice Marc Márquez. "Para ser honesto, debo confesar que no sé cuál es la mejor estrategia de carrera para ganar en Spielberg, como nunca lo he hecho en este circuito".

"Spielberg tiene el entorno natural más hermoso, al igual que Phillip Island. Realmente me gustan las pistas de carreras que siguen el terreno natural y Spielberg es una de ellas", dijo Márquez. "Hay grandes desniveles y tienes que entender en todo momento si un giro es con comba, o si estás entrando en una curva en bajada y luego a medida que vas subiendo por la salida, las transferencias de peso en la moto son bastante notables".

"Si pones la pista de Spielberg en terreno llano, no tendría las mismas recompensas, pero con grandes altibajos, las carreras son muy agradables. También tienes que gestionar bien los neumáticos y el consumo de combustible porque suele ser bastante alto".

"No tengo muchas expectativas para Austria. Solo quiero ver cómo me siento y si he mejorado en términos de sensaciones, físicamente y también con el brazo", dijo. "A partir de ese momento, veremos. Espero que sigamos en la misma línea que las últimas carreras desde Mugello".

"Montmeló no fue un buen resultado, pero la línea fue ascendente y cada vez me siento mejor con la moto. Así que tenemos que seguir así".

Comentarios

Entradas populares de este blog

El C44 le empieza dar vida a Audi

  En el espléndido Gran Salón del Guildhall de Londres, un castillo inglés que data del siglo XV, Sauber abre el interludio que separa la era Alfa Romeo de la era Audi con la presentación del C44, el primer monoplaza del nuevo equipo.

Bottas: “El nuevo C44 definitivamente se siente diferente"

El auto de 2024 del equipo Stake F1 se presentó en el entorno histórico del Guildhall de Londres, pero no tenía nada de convencional ni formal.  Había cierta inquietud en el evento, la sensación de estar al comienzo de una nueva era, de ser testigo del nacimiento de una nueva forma de competir.

Red Bull le pidió la renuncia a Horner

  Después del sensacional paso de Lewis Hamilton a Ferrari, otra noticia explosiva corre el riesgo de desestabilizar la Fórmula 1. La posición de Christian Horner como director del equipo Red Bull es, de hecho, objeto de una fuerte discusión después de que el británico fuera criticado por un comportamiento inapropiado hacia un empleado de el equipo.