Ir al contenido principal

Monza se prepara para recibir a los fanáticos

 


El Gran Premio de Monza , de hecho, está listo para recibir a los espectadores, después de la edición a puertas cerradas de 2020 que vio triunfar a Pierre Gasly. 


Falta el anuncio oficial, pero el Templo de la Velocidad debería estar abierto al público, también porque el decreto-ley aprobado el 22 de julio abre las competiciones deportivas a quienes tengan un Pase Verde. Así lo confirmó Giuseppe Redaelli , presidente de Sias (Società increment motorismo e sport SpA), la sociedad gestora del Autodromo Nazionale di Monza, durante el Motorist's Festival, organizado en el mismo circuito.

Es cuestión de días y lo podremos decir oficialmente: el público volverá al Gran Premio de Italia de F1 en Monza y las entradas estarán disponibles en breve en los distintos lugares de venta. También tenemos el ejemplo de Silverstone con más de 100 mil personas, mientras todavía estamos en total incertidumbre. Espero poder por fin poder iniciar la preventa de entradas en las próximas horas como está sucediendo en el resto de circuitos europeos". 

"Sin embargo, queremos operar con la máxima seguridad: el Green Pass es la condición para poder abrir . Pedimos claridad sobre lo que se puede hacer y lo que no: la ACI ha hablado varias veces con el Gobierno. Necesitamos una respuesta rápida para poder organizar todo de la mejor manera posible”, son las palabras de Redaelli.

Comentarios

Entradas populares de este blog

El C44 le empieza dar vida a Audi

  En el espléndido Gran Salón del Guildhall de Londres, un castillo inglés que data del siglo XV, Sauber abre el interludio que separa la era Alfa Romeo de la era Audi con la presentación del C44, el primer monoplaza del nuevo equipo.

Ferrari va por un peso pesado de Red Bull

  El caso Horner podría allanar el camino hacia Maranello para una de las caras de Red Bull: Ferrari lo intenta, el ingeniero duda. Hablamos de Pierre Waché. El número dos del departamento de diseño del equipo austríaco.

Bottas: “El nuevo C44 definitivamente se siente diferente"

El auto de 2024 del equipo Stake F1 se presentó en el entorno histórico del Guildhall de Londres, pero no tenía nada de convencional ni formal.  Había cierta inquietud en el evento, la sensación de estar al comienzo de una nueva era, de ser testigo del nacimiento de una nueva forma de competir.