Ir al contenido principal

Haas y Mick Schumacher negocian un nuevo contrato

 

El director del equipo de Haas dijo que las negociaciones para la renovación de Mick Schumacher en 2022 están en trámite y que lo más probable es que el anuncio se produzca después de las vacaciones de verano.


La expectativa hacia el campeón de Fórmula 2 2020 era alta, gracias a un apellido que contribuyó a escribir páginas de la historia de la Fórmula 1, pero el alemán respondió a las expectativas con actuaciones alentadoras, sobre todo teniendo en cuenta los medios técnicos disponibles. En la clasificación, Mick siempre logró terminar por delante de su compañero de equipo (a excepción de Mónaco cuando destruyó su auto en la FP3), mientras que en la carrera solo en la última ronda de Silverstone Mazepin pudo adelantar al alemán.

Gunther Steiner habló sobre el futuro de sus dos pilotos, afirmando que faltan pocos detalles para la reconfirmación de Schumacher: “Hay algunos detalles que deben discutirse. Es un contrato a tres bandas, ya que tiene uno con Ferrari. Necesitamos pulir algunos detalles más, pero llegaremos a la firma. No puedo decir que Mick haya renovado, pero hay acuerdos”.

"Con el hecho de que se trata de un contrato tripartito, los tiempos se alargan y son más largos en comparación cuando es entre dos partes". El próximo fin de semana, la Fórmula 1 afrontará el GP de Hungría, carrera que marcará la última cita antes del parón estival del Mundial. Mick Schumacher dijo que quería pensar exclusivamente en la carrera de Hungaroring y luego abordar todos los problemas relacionados con la renovación durante las tres semanas libres.

Comentarios

Entradas populares de este blog

El C44 le empieza dar vida a Audi

  En el espléndido Gran Salón del Guildhall de Londres, un castillo inglés que data del siglo XV, Sauber abre el interludio que separa la era Alfa Romeo de la era Audi con la presentación del C44, el primer monoplaza del nuevo equipo.

Ferrari va por un peso pesado de Red Bull

  El caso Horner podría allanar el camino hacia Maranello para una de las caras de Red Bull: Ferrari lo intenta, el ingeniero duda. Hablamos de Pierre Waché. El número dos del departamento de diseño del equipo austríaco.

Bottas: “El nuevo C44 definitivamente se siente diferente"

El auto de 2024 del equipo Stake F1 se presentó en el entorno histórico del Guildhall de Londres, pero no tenía nada de convencional ni formal.  Había cierta inquietud en el evento, la sensación de estar al comienzo de una nueva era, de ser testigo del nacimiento de una nueva forma de competir.