Yuki Tsunoda, demostró en estas dos carreras de debut en la categoría que tiene indudables habilidades de velocidad y una buena capacidad de aprendizaje. Pero, como todos los jóvenes, también demostró toda su inexperiencia, especialmente en la clasificación.
Tanto en Bahréin como en Imola, consiguiendo una plaza en la parrilla de salida inferior a la capacidad de su Alpha Tauri. En concreto, en el Gran Premio de Emilia Romagna, el joven japonés sufrió un accidente en la Q1 en la Variante Alta que le obligó a salir desde la última casilla de salida. Muy severo sobre el error que comprometió el fin de semana del japonés, Helmut Marko dijo.
"Yuki tenía un coche rápido en sus manos, lo que sin duda le habría permitido llegar a la Q3 en la clasificación", dijo el consultor del equipo Red Bull. “Es fue un error muy estúpido y no puedes minimizarlo. Hablé con Yuki después de la carrera y él lo entendió”. Para Marko Tsunoda cometió el más clásico de los pecados de su juventud.
“Marcó tiempos parciales muy rápidos en el primer sector, pero eso no significa nada. Simplemente estaba impaciente” , dijo Marko en su entrevista con Servus TV.
Partiendo de la última posición en la salida, la carrera de Tsunoda no fue nada fácil y un trompo en Villeneuve limitó su buena remontada. El joven de 20 años de Sagamihara terminó así fuera de los puntos, duodécimo.
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