El jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, lo explicó de esta manera en una videoconferencia: “En realidad queríamos sentarnos a negociar entre carreras en Baréin, pero Lewis no se sintió bien. Comenzamos nuestras primeras charlas poco antes de Navidad. Todo se puso un poco apretado. Entonces dijimos: hablemos de la temporada 2022 y más adelante, y primero hagamos un acuerdo por un año, eso nos da un respiro".
Martin Brundle conoce a Lewis Hamilton desde hace muchos años. El inglés de 61 años y comentarista de Fórmula 1 de Sky dice de su compatriota: “Grabamos unos programas especiales con Lewis que se proyectarán en las próximas semanas y meses. Fue generoso como siempre, pero también un poco gruñón. En este contexto, me parece interesante que su antiguo entrenador Marc Hynes ya no esté a bordo".
"Sentí que Hamilton no estaba satisfecho con el resultado de las negociaciones con Mercedes. También me pareció notable la forma en que reaccionó a una pregunta sobre la pole position. Tiene 98 poles y le dije: 'Vas a alcanzar la marca mágica de las 100 poles este año'. Y él respondió: '¿Por qué? McLaren estaba un cuarto de segundo detrás de nosotros en Abu Dhabi y ahora tienen nuestro motor. ¿Y Red Bull Racing?. Quizás su concepto con la parte trasera muy inclinada sea ahora el correcto. No descartaría a Ferrari, y también tengo mucha confianza en Aston Martin".
“Entonces dije: 'Bueno, ya tienes 98 poles, la mayoría de ellos de la era turbo híbrida de la Fórmula 1, y ganaste diez poles solo en 2020. Hay muchas posibilidades de que consigas al menos dos más. A Lewis le gusta molestarte cuando te sientas para esas conversaciones. Cuando lo superamos, hablamos durante una hora, incluida su fabulosa carrera en Estambul, donde consiguió su séptimo título. Ahí estaba el viejo Lewis de nuevo, muy abierto sobre sus pensamientos".
Comentarios
Publicar un comentario