Después de una temporada de Fórmula 1 extremadamente decepcionante en 2019, Williams avanzó recientemente, incluso si una vez más terminaron en la parte inferior del campeonato de constructores. El equipo de carreras británico tradicional sabe que tienen que hacer más para cerrar la brecha con los autos que tienen delante.
Sin embargo, el jefe del equipo, Simon Roberts, admite que los cambios dramáticos en el auto de Fórmula 1 para 2022 obligarían a la compañía a ser "más cautelosa" al planificar el diseño: "Es una gran oportunidad para todos los equipos, pero también es un gran riesgo", dice sobre las regulaciones de 2022.
"Pero en lo que nos estamos enfocando es en que no hay traspaso del 21 al 22. Así que no se puede llegar tarde con nada", dice Roberts. "La parte más pequeña puede hacer que retroceda. Así que somos más cuidadosos con nuestro programa que de costumbre", explica el jefe del equipo.
Williams se concentrará por completo en hacer que el auto sea lo mejor posible para 2022, continúa. Pero eso no significaría sacrificar completamente el trabajo en las actualizaciones de este año por eso: "Definitivamente tenemos tiempo, gente, túnel de viento y capacidad CFD en la primera parte del año para desarrollar el automóvil 2021 y eso es lo que vamos a hacer", dice Roberts.
"Habrá un punto de cruce. Pero si me preguntas, '¿Cuándo es el punto de cruce?', Todavía no lo sé. Pero no será en agosto, estaremos al 100 por ciento en el desarrollo de automóviles para 2022 antes de agosto. Pero tampoco será a fines de enero. Haremos la transición en algún lugar de esta temporada mirando hacia el futuro".
Comentarios
Publicar un comentario