El equipo ha ido creciendo de manera constante durante los últimos dos años, recuperando de a poco su prestigio de antaño y con actuaciones menorables borrando las decepciones experimentadas en los primeros años de la era híbrida. El campeonato que comenzará en poco más de dos meses promete ser igual de satisfactorio.
La gran noticia de 2021, sin embargo, está bajo el capó. De hecho, después de seis temporadas, el equipo inglés volverá a contar con un motor Mercedes este año . La combinación evoca dulces recuerdos para la afición del equipo británico. De hecho, entre 1995 y 2014 McLaren y Mercedes lograron juntos 78 victorias, con tres títulos de pilotos y uno de constructores. Solo Ferrari en el mismo período pudo hacerlo mejor.
McLaren será un equipo de cliente mientras que en ese momento contaban con el apoyo directo de Mercedes. Andreas Seidl , director de equipo, sin embargo, está convencido de la bondad de la nueva asociación: “Obviamente, es un gran compromiso cambiar a la unidad de potencia de Mercedes en el próximo campeonato", admitió Seidl.
"Pero estoy muy contento con el progreso que estamos viendo. Yo diría que la construcción del coche va muy bien. La relación con los chicos de Mercedes en Brixworth también comenzó sobre una base excelente. Hay un gran diálogo y un intercambio técnico. Estoy muy feliz por eso”.
“El cambio de unidad de potencia obviamente se está produciendo en paralelo con el desarrollo de la aerodinámica y con los cambios que tenemos que hacer, especialmente en la parte trasera del coche para ayudar a Pirelli", explicó Seidl, en referencia a los compuestos de los nuevos neumáticos.
"Yo diría que estamos en el objetivo. No hay "luces rojas" en este momento. Gracias a muchos cambios de potencia combinados recientemente en McLaren, también tenemos algo de experiencia dentro del equipo haciendo esto. Lo buenos que somos, solo lo veremos cuando vayamos a probar”, concluyó.
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