MotoGP anunció el martes la cancelación de la primera prueba oficial, prevista para Sepang del 19 al 21 de febrero. Esta maniobra, obligada por el estado de emergencia declarado por Malasia hasta agosto, convierte los tres días de pruebas en Qatar, del 10 al 12 de marzo, las únicas pruebas de cara a la temporada 2021.
Sin embargo, Motorsport.com informa que los líderes del campeonato, FIM, IRTA y Dorna Sports, y los directores de los equipos tendrán una reunión en línea este jueves para decidir si confirmar el 28 de marzo como fecha de inicio del campeonato, con la carrera nocturna en Qatar.
Entre las pruebas, que finalizarán el 12 de marzo, y el inicio del fin de semana de carrera, el viernes 26, habría un intervalo de dos semanas y la propuesta sobre la mesa en esta cumbre sería intentar reducirlo ese tiempo. La opción más simple, por supuesto, lleva a pensar que la prueba puede retrasarse, de modo que la mayor parte del paddock pueda quedarse en Qatar esperando el Gran Premio, y que no ocurra como en 2020, cuando un gran número de integrantes del paddock salió de Qatar y luego no pudo regresar debido al estallido de la pandemia COVID-19.
Esto provocó la cancelación de la carrera de MotoGP, pero no de las carreras de Moto2 y Moto3, que se quedaron en Doha tras las pruebas. Pero esta no es la única opción. El lanzamiento del nuevo calendario de Fórmula 1, que debía comenzar en Australia el 21 de marzo, convirtió al Gran Premio de Baréin en la carrera inaugural del año. Una carrera que no coincide solo en la fecha con la de MotoGP, sino también en el horario, ya que se desarrolla de noche.
Esto ha llevado a los líderes de MotoGP y a los equipos a pensar si vale la pena adelantar la primera carrera del año, quizás adelantársela una semana y tomar el puesto que quedó libre del Gran Premio de Australia de Fórmula 1 que correspondía al 21 de Marzo.
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