Evidentemente, Red Bull no está contenta, que tras la marcha de Honda está presionando cada vez a más equipos y Federación para poder planificar adecuadamente su futuro, con el proyecto de adquirir la propiedad intelectual del fabricante japonés y continuar con su propia unidad de potencia hasta el próximo cambio regulatorio.
"El acuerdo que teníamos el viernes se vino abajo repentinamente el lunes", dijo Helmut Marko a la revista alemana Motorsport-Magazin.com. "No está mal pensar que esta es una estrategia de la competencia, pero por ahora solo podemos seguir esperando. Por nuestra parte, seguimos siendo flexibles y positivos”.
Este miércoles debía celebrarse una nueva reunión a distancia entre los representantes de los equipos pero, como se mencionó, no se espera la votación sobre el congelamiento de los motores y se pospone por otras dos semanas.
"El acuerdo que teníamos el viernes se vino abajo repentinamente el lunes", dijo Helmut Marko a la revista alemana Motorsport-Magazin.com. "No está mal pensar que esta es una estrategia de la competencia, pero por ahora solo podemos seguir esperando. Por nuestra parte, seguimos siendo flexibles y positivos”.
Este miércoles debía celebrarse una nueva reunión a distancia entre los representantes de los equipos pero, como se mencionó, no se espera la votación sobre el congelamiento de los motores y se pospone por otras dos semanas.
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