Alfa Romeo será el primer equipo en presentar su monoplaza

Al igual que Ferrari, el monoplaza de Alfa Romeo Hinwil se salta un número en la designación del proyecto, por lo que el F1 que debería presentarse el 22 de febrero en Varsovia se convierte en el C41.
Mientras que el coche de efecto suelo 2022 representará el proyecto C40. En Hinwil se gastan las dos fichas en el morro estrecho y cuentan con el aumento de potencia del nuevo motor de Ferrari.
El lunes se anunciaba que Alfa Romeo presentará el monoplaza 2021 en Varsovia el 22 de febrero. Antes de Navidad, el equipo de Hinwil renovó el acuerdo con Orlen por el que se consiguió que el lanzamiento de la nueva máquina se hiciera desde la capital polaca el próximo mes.

PKN Orlen es la compañía petrolera nacional fundada en 1999 en Plock y, por lo tanto, se confirmará como el patrocinador principal del equipo Alfa Romeo Racing en el campeonato de Fórmula 1, asegurando el apoyo a Robert Kubica como tercer piloto y piloto de simulador.

Esto lo convierte en el primer equipo en mostrar su coche en 2021. El C41 es un monoplaza destinado a cambiar mucho de apariencia respecto al C39 no solo por los cambios aerodinámicos en la parte inferior, el difusor y los conductos de los frenos traseros para reducir la carga en un 10%, sino también porque el coche tandra una nariz estrecha, de acuerdo con la moda introducida por Mercedes y luego adoptada por otros equipos.
La nueva nariz en la que el diseñador jefe, Luca Furbatto, gasta las dos fichas de desarrollo, requiere pasar la prueba de choque frontal para obtener la homologación de la FIA, en la creencia de que es el camino correcto para el desarrollo, mientras que Haas, otro equipo cliente del Cavallino, seguirá la orientación aerodinámica de Ferrari, orientada hacia la evolución del eje trasero con la nueva caja de cambios que permitirá una suspensión diferente para aprovechar mejor los neumáticos 2021 que tendrán una construcción más rígida y un diseño diferente en el perfil delantero.