“No estamos haciendo cola para llenar el campo. Pero tendremos la paciencia necesaria", dijo Stefan Pierer en una entrevista con SPEEDWEEK.com. “Nos tomó siete u ocho años lograr nuestra primera victoria general en el rally Dakar y también en el Campeonato de Supercross de Estados Unidos. No vamos a rendirnos hasta que también hayamos ganado MotoGP".
Pierer siempre presentó al competidor Suzuki como un punto de referencia. El fabricante japonés se había retirado de la categoría de MotoGP después de 2011, construyó un motor en línea en lugar del motor V4 y regresó en 2015. Maverick Viñales ganó el GP de Silverstone con la Suzuki GSX-RR en 2016.
Antes de la temporada 2020, Stefan Pierer dio el lema de que los cuatro pilotos de MotoGP Pol Espargaró, Binder, Oliveira y Lecuona deberían lograr más resultados de un solo dígito que en 2019 y, en ocasiones, luchar por el podio: "Después de todo, tenemos a tres de los diez mejores candidatos en nuestra alineación", dijo el visionario jefe de la compañía y apasionado patrocinador del automovilismo.
Después de tres victorias de GP, tres pole position y los rangos 5, 9 y 11 del Mundial de Pol Espargaró, Oliveira y Binder, las exigencias de Stefan Pierer para la próxima temporada han aumentado significativamente. Mientras el director de deportes de motor Pit Beirer y el gerente de carrera Mike Leitner se esfuerzan por mantener el listón bajo y nunca se cansan de presentarse como un equipo joven con solo cuatro años de experiencia, Pierer ahora habla claramente.
“En 2020 logramos y superamos nuestras metas. Ahora tenemos una base técnica que permite a múltiples tipos de pilotos ganar y ocupar las primeras posiciones y, por primera vez, también brinda a los novatos mejores oportunidades, como lo han demostrado Brad Binder e Iker Lecuona”, dice Pierer. Y tiene un lema inconfundible para la temporada 2021. "Nuestro objetivo para el próximo año ya es: Queremos luchar por el título mundial, y ganarlo si es posible".
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