Gresini Racing y Aprilia separan caminos a partir del 2022

Al final de la temporada 2021, Gresini Racing y Aprilia tomarán dos caminos diferentes después de siete años de trabajo compartido en MotoGP. La estructura que gestiona Fausto Gresini ha firmado un acuerdo de cinco años con el IRTA, según el cual aparecerá en la parrilla de salida como equipo independiente hasta 2026.
2021 representará la última temporada de carreras junto con Aprilia, el fabricante con el que Gresini ha compartido su compromiso con MotoGP desde 2015. A pesar de la fuerte determinación y la constante investigación y desarrollo, el RS-GP ha luchado constantemente para seguir el ritmo de las motos opuestas, beneficiándose de una experiencia más larga en desplazamiento máximo.
Para Gresini Racing, este es un regreso a los orígenes, ya que la aventura en la Clase Queen está íntimamente ligada a la filosofía de un equipo independiente. Tendremos que esperar unos días para entender qué plan de trabajo programará el equipo de Faenza en el esperado 2022.

"Estamos felices de anunciar este acuerdo con el IRTA que nos verá en MotoGP durante cinco años a partir de 2022. Ya no representaremos a la Aprilia oficial, continuaremos nuestro viaje como Equipo Independiente, y lo haremos con las mismas ganas y dedicación. Hay mucho trabajo por hacer y muchas cosas por definir y comunicar. Por supuesto que ya estamos trabajando en este enorme proyecto, y poco a poco iremos desvelando todos los detalles".

El C44 le empieza dar vida a Audi

En el espléndido Gran Salón del Guildhall de Londres, un castillo inglés que data del siglo XV, Sauber abre el interludio que separa la era Alfa Romeo de la era Audi con la presentación del C44, el primer monoplaza del nuevo equipo.

Bottas: “El nuevo C44 definitivamente se siente diferente"

El auto de 2024 del equipo Stake F1 se presentó en el entorno histórico del Guildhall de Londres, pero no tenía nada de convencional ni formal. Había cierta inquietud en el evento, la sensación de estar al comienzo de una nueva era, de ser testigo del nacimiento de una nueva forma de competir.

Red Bull le pidió la renuncia a Horner

Después del sensacional paso de Lewis Hamilton a Ferrari, otra noticia explosiva corre el riesgo de desestabilizar la Fórmula 1. La posición de Christian Horner como director del equipo Red Bull es, de hecho, objeto de una fuerte discusión después de que el británico fuera criticado por un comportamiento inapropiado hacia un empleado de el equipo.

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