El piloto español, que está cambiando de McLaren, ha expresado su preocupación de que un día y medio de pruebas oficiales de pretemporada no será suficiente para prepararse para 2021: "Una prueba con un Ferrari de hace dos temporadas puede ser una opción", dijo Sainz en Bahréin. Eso provocó titulares de que la primera prueba de Sainz tendría que ser en un automóvil con especificaciones de 2018, en línea con las reglas que requieren una máquina de dos años para pruebas fuera de las regulaciones.
Pero Marc Gene, un piloto de pruebas de Ferrari, dijo que el auto de Sainz sería en realidad la edición 2019: “Como sería en enero sería el coche de 2019, que ya sería posible para entonces”, dijo a Movistar.
Gene respaldó el deseo de Sainz de ponerse en marcha en un coche rojo lo antes posible: “Sería una prueba muy importante, porque es una oportunidad para conocer a los mecánicos y acercarnos a los nuevos procedimientos que implica un cambio de equipo”, dijo el asturiano.
"Un día y medio por piloto en las pruebas de invierno, diría que es ridículo", continuó Gene. "Ni siquiera sabemos dónde será, pero debería elegirse muy bien debido al clima frío", dijo. Se cree que los equipos han votado a favor de que las pruebas de 2021 permanezcan en Barcelona, a pesar de las conversaciones sobre un traslado a Bahréin.
Mientras tanto, Gene tuvo algunas palabras tranquilizadoras para Sainz, quien puede estar preocupado en privado de que se mude a Ferrari en medio de una clara caída competitiva para el legendario equipo italiano: “No solo tendremos un motor completamente nuevo, sino que usaremos todas las fichas disponibles para mejorar la aerodinámica, especialmente en lo que respecta a las mejoras en la parte trasera”, dijo.
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