Lewis Hamilton se fue tarde para reclamar la pole position 97 de su carrera en la Fórmula 1, superando a su compañero de equipo en Mercedes, Valtteri Bottas, con un esfuerzo tardío en la clasificación para el Gran Premio de Portugal. En un clímax inusual de la Q3, ambos pilotos de Mercedes optaron por correr con neumáticos medios en lugar de los suaves teóricamente más rápidos, y Hamilton logró darle la vuelta a Bottas, que había encabezado todas las sesiones en Portimao antes de la tanda de pole.
Bottas se había sentado en la pole provisional durante las primeras carreras en el compuesto suave en la Q3, antes de que el dúo de Mercedes cambiara a las medias para los últimos esfuerzos de vuelta rápida. Hamilton inicialmente marcó el ritmo en Medios, antes de que Bottas regresara para recuperar el primer puesto con una vuelta que fue 0.180 s más rápida que la del británico.
Pero lo más importante es que Hamilton, que puede establecer el récord de más victorias en la F1 este fin de semana, tuvo tiempo para una carrera extra y arrebató su novena pole de la temporada 2020 por 0.102s con un 1m16.652s. Max Verstappen dividió brevemente el dúo de Mercedes, pero terminó un tercer lugar habitual con neumáticos blandos, logrando una vuelta a 0.252 segundos del punto de referencia de Hamilton.
Charles Leclerc fue un cuarto brillante para Ferrari, por delante de Sergio Pérez de Racing Point, quien logró superar a Alex Albon en el segundo Red Bull para ocupar el quinto lugar en la parrilla. Los honores de clasificación en McLaren siguieron el camino de Carlos Sainz, quien superó a su compañero de equipo Lando Norris por solo 0.005s, por delante de Pierre Gasly de AlphaTauri y Daniel Ricciardo, quienes no lograron marcar un tiempo en la Q3 después de sufrir daños en el alerón trasero en Q2.
Esteban Ocon comenzará en el puesto 11 después de que no pudo unirse a su compañero de equipo de Renault Ricciardo en la tanda de los 10 primeros, antes del regreso del piloto de Racing Point, Lance Stroll. Daniil Kvyat fue el decimotercero más rápido para AlphaTauri, con George Russell llegando a la Q2 por séptima vez esta temporada cuando realizó otra brillante exhibición de clasificación para sellar el 14 en medio de la incertidumbre sobre su futuro en Williams.
Sebastian Vettel soportó una calificación descuidada, ya que solo pudo clasificarse como el 15º más rápido con neumáticos medios, ya que sufrió una serie de bloqueos en sus carreras.
Los últimos actos heroicos de Russell significaron que Kimi Raikkonen se retiró en la Q1 cuando terminó como el piloto más rápido de Alfa Romeo, superando a su compañero de equipo Antonio Giovinazzi por poco más de una décima. El dúo saliente de Haas formado por Romain Grosjean y Kevin Magnussen estaba abajo en los puestos 18 y 19, por delante del Williams de Nicholas Latifi, quien terminó siendo el más lento de todos.
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