Alonso regresó a la F1 con Renault la semana pasada en Barcelona, probando el R.S.20 del equipo francés y familiarizándose con el equipo francés. Pero el español también está pasando una cantidad considerable de tiempo en Enstone, asistiendo a informes de ingeniería y pasando tiempo en el simulador de Renault realizando trabajos en el automóvil de este año: "He visto lo interesado que está, y me envió un mensaje de que si necesitábamos algo, él estaría allí, no hay problema", dijo Ocon, citado por Motorsport Week.
"Está bien en este momento que entra en el simulador. Son tres opiniones básicamente, porque yo, Daniel y él estamos practicando en el simulador antes de ir a las carreras. Tener un buen comienzo de fin de semana y tener tres confirmaciones es mejor que dos. Así que ha sido bueno que recientemente haya estado trabajando en estrecha colaboración con el equipo de simuladores, y estoy seguro de que muy pronto vendrá a las carreras".
Renault está disfrutando de una temporada sólida, habiendo mejorado lenta pero seguramente a su monoplaza de 2020 gracias a una mejor comprensión general de las características del R.S.20 y una sucesión de pequeñas actualizaciones: "Nuestro entendimiento en términos de configuración ha aumentado enormemente desde algunos eventos, y desde Barcelona y Budapest, eso está muy claro", explicó Ocon.
"También tuvimos algunas actualizaciones que logramos entender bastante bien y hacer que funcionaran, porque cuando pones las actualizaciones a veces no desbloqueas el rendimiento de inmediato.
Pero luego entiendes dónde podría funcionar y dónde podrías obtener el rendimiento, y eso es lo que hemos hecho.
En general, con el paquete que tenemos, partes pequeñas por partes pequeñas, y la comprensión de la configuración que hemos hecho, creo que en general somos mucho más fuertes ahora".
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