Morbidelli parecía ser el hombre en forma a lo largo de la prueba de 45 minutos, el italiano liderando el camino a mitad de la sección con un 1:40.573 por delante de las KTM mejoradas de Brad Binder y Pol Espargaró a pesar de una caída relativamente menor en la curva lenta 10.
La mayoría de los contendientes salieron tarde para tratar de mejorar sus mejores esfuerzos, una ráfaga de tiempos tardíos que vieron cambios de posición hacia arriba y hacia abajo en la tabla de líderes.
Joan Mir degradó a Morbidelli en primer lugar, el as de Suzuki se adelantó con un 1:40.441, aunque su permanencia en la cima no duraría mucho gracias a un Binder inspirado. El sudafricano registró un tremendo 1:40.008 para ir casi medio segundo por encima de los demás KTM salió balanceándose después de una actuación bastante tranquila en la FP1.
Morbidelli, sin embargo, estaba ansioso por ver su nombre en la cima del pilón del Circuit de Barcelona Catalunya, el vencedor del GP de San Marino volvió a la cima con la primera vuelta sobre el 1:40 del fin de semana, un tiempo lo suficientemente fuerte como para mantenerlo justo 0,109 por delante de un Zarco con una mejora tardía similar.
Por lo tanto, Binder cayó al tercer lugar como resultado, mientras que Maverick Vinales y Mir completaron los cinco primeros. Takaaki Nakagami lideró la carga de Honda en un sólido sexto lugar para su equipo LCR por delante de la KTM de Espargaró, mientras que Alex Márquez mejoró notablemente desde la FP1 para respaldar a su compañero de Honda en octavo. Valentino Rossi tomó la bandera a cuadros noveno más rápido con la segunda Yamaha oficial, mientras que los diez primeros lo completó la segunda Suzuki GSX-RR de Alex Rins.
El pionero de la FP1, Fabio Quartararo, tuvo una FP2 bastante más silenciosa, el francés solo 13º cuando la sesión llegó a su fin. También fue una sesión bastante extraña en lo que respecta a la Ducati GP20, con Jack Miller como máximo representante de las máquinas en el puesto 11, y su compañero de equipo Francesco Bagnaia sigue luchando en el puesto 20.
La lectura de los fabricantes italianos no fue más positiva en lo que respecta al equipo de fábrica, el segundo de la FP1, Andrea Dovizioso, apenas en el puesto 18, mientras que Danilo Petrucci fue el último de los 22 corredores, a 2,4 segundos de la referencia de Morbidelli.
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