Sainz se clasificó en un meritorio séptimo puesto para el Gran Premio de Bélgica de mañana, tres puestos por delante de su compañero de equipo Lando Norris. Pero ambos pilotos han optado por una configuración de baja carga aerodinámica para aprovechar al máximo su MCL35 en el ajuste de carrera. Pero Sainz dice que una buena lluvia de Spa, que tiene un 60% de posibilidades de aparecer el domingo según los pronósticos, dejaría a Norris y a él con un desafío en sus manos.
"Si hay una carrera en la que tal vez no me guste tanto la lluvia, es aquí porque hemos elegido nuestra configuración de carga aerodinámica súper baja", dijo Sainz a Sky Sports F1. "Así que estamos esperando que no llueva. Vimos un 50% de probabilidad, probamos una mayor carga aerodinámica aquí este fin de semana y en nuestro coche no funcionó. Estábamos demasiado arrastrados y no pudimos hacer que la alta carga aerodinámica funcionara. Para calificar bien, decidimos ir con una muy baja carga aerodinámica".
"Si mañana llueve ... ¡estamos en problemas! Pero al menos lo intentamos". Sainz espera mantenerse firme en el medio campo el domingo, pero cree que tendrá mucho trabajo para defender su posición contra los pilotos de Racing Point colocados detrás de él en la parrilla: "Creo que todos los coches que tenemos delante son más rápidos tanto en el ritmo de carrera como en la calificación", dijo.
"Para nosotros, los Renault han estado tres décimas por delante durante todo el fin de semana. Parecen ser muy competitivos en un paquete de baja carga aerodinámica que es el mismo que el año pasado.
En Monza y Spa parecían muy competitivos, por lo que nos será difícil vencerlos. Estoy sorprendido de clasificar antes de los Racing Points y estoy bastante seguro de que harán una gran pelea mañana, pero al menos estamos allí en medio de la pelea".
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