Ir al contenido principal

Rins: "Estaba a dos décimas de segundo, pero terminé séptimo"


El sábado por la mañana en Spielberg destacó una vez más el prometedor ritmo del equipo Suzuki cuando Joan Mir se disparó al primer puesto en la FP3 después de pasar gran parte de la sesión con neumáticos usados. Alex Rins trabajó duro y logró confirmar su lugar en la Q2 después de tomar el noveno lugar con un tiempo de vuelta decente y consistencia. La pareja también ocupó los dos primeros lugares en el Sector 3, demostrando una vez más el rendimiento de la GSX-RR en la segunda parte de la vuelta.
Mir y Rins llevaron esta impresionante forma a la FP4 de la tarde, donde terminaron segundo y cuarto respectivamente en lo que fue una sesión extremadamente apretada con los primeros 18 pilotos separados por menos de un segundo. Los pilotos entraron en la Q2 cerrada e impredecible con confianza y conocimiento de su capacidad para marcar vueltas en el grupo de 1.23.

En los trepidantes 10 minutos finales, la pareja presionó con fuerza para asegurarse buenos lugares en la parrilla: Mir logró el cuarto lugar y Rins se llevó el séptimo, solo +0.098 y +0.202 desde la pole. Sin embargo, con una penalización de inicio de pitlane a Johann Zarco, Mir y Rins comenzarán el Gran Premio de Estiria desde la primera y segunda filas con tercera y sexta posición.

Davide Brivio, director del equipo:
“Fue un día bueno y positivo y trabajamos bien. Joan lideraba en la FP3 esta mañana y mantuvo esa buena velocidad en la FP4 y en la calificación, y saldrá en primera línea por la penalización de Zarco. Alex también tiene muy buen ritmo y está contento con la moto, está en segunda fila. Así que estamos listos para comenzar y listos para desafiar".

Joan Mir: “Durante este fin de semana hasta ahora hemos logrado mejorar todo un poco en comparación con el fin de semana pasado. Es realmente importante en esta pista comenzar en las dos primeras filas, así que estoy contento de haberlo logrado, especialmente porque mi tiempo estuvo tan cerca de la cima. Me siento muy bien y sé que tengo el ritmo para pelear en el frente, así que veamos cómo va mañana".

Alex Rins: “Es extraño porque cuando los márgenes son tan pequeños, puedes terminar más abajo en la cuadrícula de lo que esperabas. Solo estaba a dos décimas de segundo, pero terminé séptimo. De hecho, subiré una fila en la parrilla y comenzaré sexto debido a la penalización de Zarco. Todavía me duele el hombro, pero tengo buen ritmo y consistencia para mañana, hay otros pilotos rápidos, así que será una pelea. Mañana por la mañana decidiré la elección de neumáticos y estoy listo para darlo todo".

Comentarios

Entradas populares de este blog

El C44 le empieza dar vida a Audi

  En el espléndido Gran Salón del Guildhall de Londres, un castillo inglés que data del siglo XV, Sauber abre el interludio que separa la era Alfa Romeo de la era Audi con la presentación del C44, el primer monoplaza del nuevo equipo.

Ferrari va por un peso pesado de Red Bull

  El caso Horner podría allanar el camino hacia Maranello para una de las caras de Red Bull: Ferrari lo intenta, el ingeniero duda. Hablamos de Pierre Waché. El número dos del departamento de diseño del equipo austríaco.

Bottas: “El nuevo C44 definitivamente se siente diferente"

El auto de 2024 del equipo Stake F1 se presentó en el entorno histórico del Guildhall de Londres, pero no tenía nada de convencional ni formal.  Había cierta inquietud en el evento, la sensación de estar al comienzo de una nueva era, de ser testigo del nacimiento de una nueva forma de competir.